改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 没想到姿态接近了

BlackGold 发表于 2016-6-12 23:26

没想到姿态接近了

本帖最后由 BlackGold 于 2016-6-13 11:28 编辑

昨天漏发了两张，补上～

侧方停车我居然停进去了……307的下巴（前悬）可真长……{:4_655:}

BlackGold 发表于 2016-6-12 23:29

本帖最后由 BlackGold 于 2016-6-12 23:50 编辑

尺寸修改了，记录下手机网页版传图压缩顺序：
先美图秀秀修剪尺寸，再分享朋友圈，再保存到手机，再上传速道……gochinway30；） {:4_654:}

fissa 发表于 2016-6-12 23:57

BlackGold 发表于 2016-6-12 23:29
尺寸修改了，记录下手机网页版传图压缩顺序：
先美图秀秀修剪尺寸，再分享朋友圈，再保存到手机，再上传速 ...

gochinway38；）

嗯~·个人认为这是个比较理想的高度~~
但对我而言，后车身高度计划再降1cm为好。

bafenghanukyo1 发表于 2016-6-13 08:13

银色那台碳碟还没给偷了吗{:4_651:}

西瓜 发表于 2016-6-13 09:58

个人喜欢大白{:4_652:}

北三路能猫儿 发表于 2016-6-13 10:09

素、街范是最好的。。。

BlackGold 发表于 2016-6-13 11:31

bafenghanukyo1 发表于 2016-6-13 08:13
银色那台碳碟还没给偷了吗

每次去，我都会盯半天…车上随时备着十字扳手和扭力扳手……
但一看那么多那么紧的桥位螺丝…作罢……

BlackGold 发表于 2016-6-13 11:33

西瓜 发表于 2016-6-13 09:58
个人喜欢大白

{:4_658:} 谢谢亲～每次停车都想多看几眼，虽然各种嫌弃…
有时还是会觉得没车友们的车那么好看。

yxdkc 发表于 2016-6-13 12:39

B版，你前轮用的泰版的AP大四活塞卡钳效果如何？耐用吗？盘子有没有抖动或是异响出现？

BlackGold 发表于 2016-6-13 13:06

本帖最后由 BlackGold 于 2016-6-13 17:19 编辑

yxdkc 发表于 2016-6-13 12:39
B版，你前轮用的泰版的AP大四活塞卡钳效果如何？耐用吗？盘子有没有抖动或是异响出现？

刹车效果还行(我怕跟车太近追尾也怕刹得太重被追尾，可以找个空地体验撞墙感，轮胎也要升级)，
低速在地库刹停有点异响，一般行走减速没啥特别敏感的声音，重量也还行。
刹车盘用的是原来的HS283分体打孔划线碟(无浮动销)，无抖动感。

但我仍然推荐你考虑HS的卡钳(品质更好)，刹车脚感更线性舒服，而且配套的刹车碟质量稳定耐用。
(之前206用了两三年，现在转到307上服役了一年，同时期买的车友已经把相同的碟磨凹了，我的碟只磨损了一点点。
和驾驶习惯有关系，但日常使用足够应付了。我是说HS的刹车碟。)

最困扰我的是卡钳宽度，仿AP这货太肥了，
迫不得已用宽垫片(我不太希望轮距过大，影响转弯半径)，HS的宽度相对可控…
例如Hs我只需用15-20毫米厚的垫片，这货要用到25-27毫米才行(ET25-30的轮毂，也与桥位尺寸有关，
为了不增加负重，我仍使用的是283碟盘和桥位，有的轮毂中心条幅就会与卡钳干涉，见我之前的轮毂作业)，也影响悬挂几何。

其实我很想收了之前车友出的HS，但考虑到目前配置也够用了，还要准备LSD的资金，就不折腾了。
也许今后换车，首先会改装的，一定是HS卡钳和HS刹车碟。

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