日产吞并三菱
日本日产汽车和三菱汽车１２日达成一致，日产将出资２３７０亿日元（约合２２亿美元）收购三菱３４％的股份，成为其第一大股东。日本汽车业将形成丰田、本田和日产三足鼎立之势。三菱汽车近期被曝油耗数据造假，因此希望通过与日产合作挽回消费者信任。对日产来说，三菱在东南亚市场很有品牌号召力，可以借助合作提升竞争力。据悉，三菱汽车将保持自主经营，品牌也将保留。
日产和三菱２０１１年曾成立一家研发轻型汽车的合资公司，今后双方还将在电动汽车等领域加强合作。
１９９９年，雷诺收购日产３６．８％股权，结成雷诺－日产联盟。２０１０年，该联盟和德国戴姆勒集团进行资本合作，合作阵营进一步扩大。
２０１５年，雷诺－日产联盟和三菱总销量约为９５９万辆，销量略少于排名世界第三的美国通用汽车公司。 都在洗牌啊，国内的也应该洗洗了 这样EVO就能回来了？ slayer0439 发表于 2016-5-13 11:35
这样EVO就能回来了？
这~~要看雷诺咋想了~·估计gochinway06；） SJ2.0 发表于 2016-5-13 07:37
都在洗牌啊，国内的也应该洗洗了
对于这次资本合作，戈恩强调说：“这是我们的双赢。是提升各自潜力的举措。”那么对于处在油耗造假门风波的三菱，益子修说：“我们认为这次资本合作是挽回信赖、稳定经营的重要途径。”
关于未来的发展，戈恩表示：“三菱汽车还是三菱，要实行自主战略和经营。我们当然也会提供支持，比如采购、共用车辆底盘、分工开发新技术、共用生产基地，以及成长市场等多个方面。”除此之外，益子修说：“通过此次合作，日产将向我们的开发部门提供人才和技术支持，希望能够改革公司的风气和意识。”
益子修表示，“我们还将在纯电动汽车、自动驾驶等领域深化合作。还将探讨通过共同采购（部件）来降低成本等举措”。益子还补充道：“我们认为通过合作可以发扬三菱的强项，开发SUV、皮卡和四驱等技术。”
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