fissa
发表于 2016-2-23 16:40
从现场实拍图来看，经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km/h)，308S碰撞侧车门，出现不同程度的凹陷，撞击力主要由车门和车门防撞梁来承受。从图片可以看出车门损毁严重。
fissa
发表于 2016-2-23 16:40
碰撞后，前排假人坐姿正常，后排假人坐姿稍有倾斜。
fissa
发表于 2016-2-23 16:42
● 驾驶席座椅鞭打试验
fissa
发表于 2016-2-23 16:43
总体而言表现不错。碰撞后，假人的坐姿正常，安全带扣紧。头枕对假人头部的保护良好。本文仅从官网提供的图片进行简单的分析，更详细的C-NCAP测试得分及星级评定需等待官方数据的发布，敬请关注!（图/文：太平洋 周建强）
wjm567
发表于 2016-2-23 19:04
没有1.6T手动档，我就瞬间失去兴趣了
fissa
发表于 2016-2-23 20:28
wjm567 发表于 2016-2-23 19:04
没有1.6T手动档，我就瞬间失去兴趣了
gochinway04；） 支持！
isuka
发表于 2016-2-23 22:06
最蛋疼的是自启停，无法完全关闭，偶尔忘记关了出库就起停2次，冷车呀，有点脑子好不好……
GA9
发表于 2016-2-23 22:39
{:4_660:}那又怎样 国人还是不买账
fissa
发表于 2016-2-23 22:40
isuka 发表于 2016-2-23 22:06
最蛋疼的是自启停，无法完全关闭，偶尔忘记关了出库就起停2次，冷车呀，有点脑子好不好……
gochinway03；） 这~·哎~··
ricky飞人
发表于 2016-2-23 23:17
这个车里面真的太小了。。。而且坐在驾驶席总觉得坐姿视野什么的有些怪