试了试节气门加厚垫片,当然是自制的
之前看到这玩意~·觉得好简单,转帖过来~~结果大家还讨论了一番~仔细看了看老A、小明、MAX等几位同学说的~·结合自己的想法,总体而言还不是废物一个的感觉
集火死废物,我也没抱什么期望~·其实我的想法是改变节气门的密封方式~
206节气门装到VTS金属歧管上~·说实话,实在是简单粗暴~·不好用~
何不趁此机会换掉球?正好手上有一块做普利多出来的7075剩料,动起来!!!
之前的帖子:http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=86578&extra=page%3D1 简单东西~·七里跨擦就成这个样了~·过程省略,其实谁都知道咋做啦~· 两边都有原厂的节气门密封圈,这是我的最初衷~~·gochinway72;) 漂亮好多~·淘汰了PSA那蛋痛的纸垫~·· 直接留用原厂的槽设计,密封圈就是插进槽子里面去的~··gochinway72;) 可靠好看好用~·· 装车后直接就是这个样~·铝本色,我也懒得做什么表面处理了~·看上去还行! 啊,使用体会?和我想的差不多~···感受就是没有什么感受{:4_658:}
也许是测试几公里实在是感受不出来什么的感觉~·
关键是同期我还上了钛合金轮圈螺栓~·所以,咋说呢~·很难鉴别谁有功劳
http://img.chinway.com.cn/forum/201512/21/030309nzq7abc7yfzads77.jpg
但感觉上由于多多少少的减重努力,包括轮圈螺丝,虽然还没有量化减了多少~
实际减重也不多,不过是关键的部位~所以整车加速还是有感觉得、
但不觉得是节气门垫片的功劳··~因为引擎和反应这块特性并没有什么改变的样子
但加速车就走,低转车也走,很轻松~·没有什么加高凸的后遗症一样|“(247小凸啊)
所以~·用这个来改变马力是不可能的,改变扭矩发力区域~·也不要做太大的指望~
对我而言~·这就是个更加高大上的贵价密封垫片而已,就这么个结论吧!
不过~·我还是希望明早起来动车~·有惊喜!{:4_656:} 作业完毕··请指正!{:4_653:} 顶上去! 顶gochinway09;) 你的波棍位置未免也太高了点吧!gochinway06;)