myq516 发表于 2016-1-14 05:36

我第第七圈推头进泡泡地了。你看成绩我是越来越快,328是越来越慢,他的原厂刹车热衰减利害,如果再几圈会更慢。

xxxfanfan 发表于 2016-1-14 11:59

加油啊 期待你动力升级后的变现

fissa 发表于 2016-1-14 14:21

myq516 发表于 2016-1-14 05:27
应该是,但328两百多匹,直道加速太猛,两个300多米的直道领先很多。我车再调调战328问题不大。

将近250匹马力吧?那也不是吹的~··gochinway04;)

fissa 发表于 2016-1-14 14:22

myq516 发表于 2016-1-14 05:28
欢迎来南京指导。

gochinway12;) 谈不上~·相互学习~!对南京有感情的~·小时候就住在南京~··

fissa 发表于 2016-1-14 14:23

myq516 发表于 2016-1-14 05:36
我第第七圈推头进泡泡地了。你看成绩我是越来越快,328是越来越慢,他的原厂刹车热衰减利害,如果再几圈会 ...

gochinway06;) 可以想象~·刹车的衰减,原厂刹车配置也就是普通街上够用而已~~·

myq516 发表于 2016-1-14 14:24

xxxfanfan 发表于 2016-1-14 11:59
加油啊 期待你动力升级后的变现

昨天赛道后,我感觉目前瓶颈不是动力,而是技术,变速箱,悬挂调校,赛车座椅,安全带,所以动力我要放放,目前我的水平动力够用。

烈马V12turbo 发表于 2016-1-14 16:07

原厂刹车皮下赛道根本不行,使劲踩最多三四圈估计就完了,那个热衰减太吓人
而且不经常去赛道或是有意注意刹车点的人,根本不会说根据刹车的衰退而提早刹车,因为根本就没那个概念

上次赛道日,就要好多人,同一个弯每次都快冲出去,连着好几圈都那样

所以说下赛道,刹车皮一定要改,一定要看好刹车点,找好参照物

highlandle 发表于 2016-6-13 14:23

望尘莫及。
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查看完整版本: 昨天挑战320,今天再战328和260


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