改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 周日开小6试车归来

leland 发表于 2016-1-12 12:42

烈马V12turbo 发表于 2016-1-12 09:04
这种小赛道一次提升两秒太厉害了
问个问题，有没有碰到过装完绞牙以后，两边倾角不一样的 ...

他有鱼眼可调整倾角，所以这根本不是问题

sbk876 发表于 2016-1-12 15:07

牛，羡慕！

yuan 发表于 2016-1-12 15:30

鱼眼可调整倾角自己加工？ 还有视频没上

zx712 发表于 2016-1-12 15:36

好厉害的样子

maxfree_gz 发表于 2016-1-12 17:22

感觉订制塔顶，对这个两秒帮助挺大

烈马V12turbo 发表于 2016-1-12 21:11

leland 发表于 2016-1-12 12:42
他有鱼眼可调整倾角，所以这根本不是问题

恩，肯定帮助很大，不知道倾角多少？估计自己设计的顶塔倾角角度应该角度可以做得挺大的

fissa 发表于 2016-1-12 21:55

maxfree_gz 发表于 2016-1-12 17:22
感觉订制塔顶，对这个两秒帮助挺大

嗨~·他原来就是波子塔顶，只不过这次极限更大一点，目测内移了1公分不到，在原来负倾角的基础上调整不到一度的样子~·

小车明 发表于 2016-1-12 22:57

天下无斑 发表于 2016-1-12 09:41
一般在哪混啊，在深圳这么久都没遇到你的车。

我是在坪山坑梓这边的哦，地方有点偏远，哈哈。我平时不是开206的哦，我开毕加索的。gochinway05；）

小车明 发表于 2016-1-12 23:03

烈马V12turbo 发表于 2016-1-12 09:04
这种小赛道一次提升两秒太厉害了
问个问题，有没有碰到过装完绞牙以后，两边倾角不一样的 ...

这个两边倾角不一样是有遇到过，但不是这台车，倾角不一样可以靠调避震来解决，如果塔顶不能动的话就调避震的长度也可以弥补，这具体要看什么车哦，有些车避震下座和下摆臂球头跟我们206的形式不同的，会存在着更多的安装因素。
那个小连杆我的在极限的情况下也是会碰到的。gochinway06；）

小车明 发表于 2016-1-12 23:05

yuan 发表于 2016-1-12 15:30
鱼眼可调整倾角自己加工？ 还有视频没上

恩恩，市售产品太保守了，远远不够赛场用，所以也只能是自己加工了。。。
视频我还懒得去切哦，感觉也没啥特别的看头。。gochinway06；） gochinway06；） gochinway02；）

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