spyderl 发表于 2016-1-10 21:11

拯救风箱

本帖最后由 spyderl 于 2016-1-10 21:13 编辑

以前收了一个全新的pipercross进气风箱,用着挺爽,可是几乎每次清洗的时候都搞错了,先逮着黄瓶的护理油一顿猛喷,以为是清洗剂呢,等到发现了又狂喷kn的清洗剂。刚用了两年,海绵烂了,不能用了。当时收的时候可能就是绝版了,现在我能搜索到的渠道都买不到新的了,二手也没收到呢。想海淘店家也不接单,汽配件进不来。

只是海绵烂了,碳纤维的箱体好好的,只好自己想办法了。有了想法之后就在某宝上寻找材料了,当然各种尺寸要先问好,主要是这两种:

一个是冬菇头,抱歉买回来没拍照就被我破坏了,用店家的图吧,30几块,:


然后是正版的HKS的海绵,这个不便宜了:


看下标签:


然后是仿品的HKS海绵:


标签对比一下:


下面要做的工作就是把冬菇头的一些部件放进风箱里面:


spyderl 发表于 2016-1-10 21:12

本帖最后由 spyderl 于 2016-1-10 21:25 编辑

二楼继续

首先把海绵全撕掉,不要心疼,反正已经烂了:


然后切割机把风箱箱体从下面切断,有点点心疼了:


切完是这样的:


然后把冬菇头底部分解,胶还挺结实,用起子和锤子砸下来的:


把下面的网粘在风箱的底部,这个尺寸正好:


然后把海绵和上面的网装上,上网会偏大一些,不过有办法装进去,就是切个缝,重合一部分就可以变小了:


风箱重新合体,不用胶粘,用胶以后不好分解了,上下箱体先对齐,用宽的电工胶布缠两圈,很牢靠也不漏气:


上面看看:


下面看看:


再把山寨的海绵也装进去,加强一点过滤:


完工!

fissa 发表于 2016-1-10 21:19

gochinway06;)有才啊~··哈哈,这不是搞了一堆冬菇头在家?

spyderl 发表于 2016-1-10 21:24

本帖最后由 spyderl 于 2016-1-11 09:58 编辑

感受在这里

之所以这样搞,是因为习惯了用海绵的风箱。但pp的海绵是个硬伤,我接触的起码有3例海绵烂掉了。现在4例了(本帖就集中了3例哈)。
对比原来pp的,感觉低扭还好些 ,低转的时候没有憋一下的感觉了,转速直接就上来了,可能是用了两块海绵的原因吧,但其实pp也是两层海绵,感觉pp的海绵密度大一些。
高转肯定是比原厂好多了,好像比pp差一点。
但遗憾的是pp特有的进气吼声没了,可能是风箱里面有了硬支撑,然后两块海绵,导致箱体里面的空腔小了,所以没了特定转速下的共鸣。只能低调了。
总之用着还是挺爽的。

最后就是这个小黄瓶,我总算记住了,这个不是清洗油,不是清洗油,不是清洗油。是pp送的护理油,装车之前往两块海绵上面都喷了些。

spyderl 发表于 2016-1-10 21:26

fissa 发表于 2016-1-10 21:19
有才啊~··哈哈,这不是搞了一堆冬菇头在家?

就这两个呀,然后二合一啦

zx712 发表于 2016-1-10 21:33

动手能力强啊

fissa 发表于 2016-1-10 21:37

wo我觉得光是电工胶布不行的~·受热就可能粘不住~·
加个加寬的大卡箍~·螺丝扣紧应该是会更靠谱的。

spyderl 发表于 2016-1-10 22:01

fissa 发表于 2016-1-10 21:37
wo我觉得光是电工胶布不行的~·受热就可能粘不住~·
加个加寬的大卡箍~·螺丝扣紧应该是会更靠谱的。

是的,外面还缠了两圈自粘铝箔,没拍照就装车了。断断续续做了好多天,照片不是很全。

电工胶布有弹性,主要负责密封,铝箔没有弹性,主要负责固定,很牢靠的

fissa 发表于 2016-1-10 22:15

spyderl 发表于 2016-1-10 22:01
是的,外面还缠了两圈自粘铝箔,没拍照就装车了。断断续续做了好多天,照片不是很全。

电工胶布有弹性 ...

好吧~·注意多观察~·我对临时性的紧固始终是不太放心的~·

spyderl 发表于 2016-1-10 22:26

fissa 发表于 2016-1-10 22:15
好吧~·注意多观察~·我对临时性的紧固始终是不太放心的~·

好的,已买了两个抱箍
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