侃车《从负载和效率角度谈如何省油及混合动力原理》
本帖最后由 BlackGold 于 2015-11-26 20:17 编辑差点被侃晕了……gochinway30；）
《从负载和效率角度再谈如何开车省油》
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《从负载和效率角度讲混合动力原理》
http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/22288352/Ob/1/sid/XMTM5NjM2NTE2MA==/v.swf 一句话总结，该怎么开就怎么开(练好负重转移)。
想要动力，必须付出绝对油耗；
想要省油，请练黄金右(手)脚，或者购买混动车，或11路车…… BlackGold 发表于 2015-11-23 20:23
一句话总结，该怎么开就怎么开(练好负重转移)。
想要动力，必须付出绝对油耗；
记住物理定理：能量守恒。
一个静止物体，要加速到一定的速度，需要对物体施加一个力，这个力就是做功。
做功越多，加速越快。
做功越多，需要在单位时间内燃烧更多的燃油，产生做功需要的能量。
所以，需要加速快，要么就是增压，要么就是大排量。背后的目的，就是单位时间可以烧更多的油。 轻加速，做功低，但效率低，加速时间长。所以也不见得就是省油。
每款发动机效率都有个最佳转速区，负载不同这个区域也不同。。
的确是很复杂的工况。
最好是电脑来控制。
但貌似电脑也费油。。
好吧。。我不想省油了。。 放下手刹 然后推着走 嘿嘿 一句话想省油，换车买丰田，我们再特么怎么温柔的踩也不如丰田车省油，丰田发动机热效率太特么高了 鲜虾鱼板面 发表于 2015-11-24 13:47
一句话想省油，换车买丰田，我们再特么怎么温柔的踩也不如丰田车省油，丰田发动机热效率太特么高了
雷凌双擎还是卡罗拉双擎？gochinway09；） CT200或是NX300？ BlackGold 发表于 2015-11-24 14:59
雷凌双擎还是卡罗拉双擎？ CT200或是NX300？
PRADO的4.0都比我这世嘉2.0省油.
丰田是个省油大变态的车企,鉴定完毕!gochinway54；） achill99 发表于 2015-11-24 15:25
PRADO的4.0都比我这世嘉2.0省油.
丰田是个省油大变态的车企,鉴定完毕!
大块头有大智慧gochinway04；） BlackGold 发表于 2015-11-24 14:59
雷凌双擎还是卡罗拉双擎？ CT200或是NX300？
随便一辆都很省啊，我个人倾向雷凌混{:4_666:}
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