轻飞轮、加强下机脚~~~感~~~受~~~
本帖最后由 xlyyzy 于 2015-11-3 10:18 编辑更新一下感受，目前已经开了200多公里了，很爽!加速直接，敏捷，跑起来感觉发动机仓很整。怠速的震动小了一些，自己本身也适应了，总体感觉不错，改善比较明显。
昨天有时间，把之前准备的离合三件套、轻飞轮、加强下支架胶装上了。犹豫很久在哪里装，天津的专修极少，靠谱的没找到，最后一狠心，去4S，贵就贵了，因为上次在一家比较有名的专修装的发电机皮带，没多久就完蛋了，虽然可能是原厂惰轮没更换的问题，但还是心理阴影gochinway51；） 。不过最终发现我的决定是对的，在4S赶上一位极为负责的年轻师傅，所有注意事项全部做到位，特别是轻飞轮的安装，用扭矩扳手上好后，又检查了一遍，这是我以前从未有过的经历gochinway06；） 。
废话少说，上几张烂图（手机拍摄且个人水平有限，大家将就看），说说感受。
这次准备的材料：wantwin轻飞轮、国产法雷奥离合三件套、油封、加强下机脚、红线75w90ns变速箱油。
拆卸、安装过程不详表了，简单的几张图
离合片图片可能看不出，已经很光滑了，和新的手感很不一样
4S师傅说离合磨损并不严重，其实还能用一段时间，压盘说是只有一点点烧的痕迹，都是咱自己驾驶技术太烂，半离合烧的gochinway02；）
拆下的下机脚，外圈已经透亮了，最近明显感觉发动机晃动比以前大，所以果断换掉
轻飞轮引起了4S师傅们的关注（基本都没见过换这东西的gochinway51；） ），特别一个老师傅过来语重心长的跟我说：“这不能随便换，都是经过配重的，你这个这么轻，到时就该抖了。”深知内情的我微微一笑~~~
加强下机脚的安装遇到一点困难，马上电联F大，在老大指导下完成安装
请老大给看看这样算不算安装到位了，我和4S师傅分析了一下，感觉应该行，就装上了，烦老大再给看看，给颗定心丸gochinway12；）
多拍了几张
安装过程从上午10点到下午5点，我全程在旁边观看、学习、打下手，还挺累的gochinway30；） 回家后3000转一下行驶了40KM。
由于各种感受比较多，就按照驾驶车子的操作顺序说下感受，请大家多多指教gochinway12；）
1、车子启动：启动瞬间震感明显，不知说冲击感是不是合适，声音也挺大，猛然翁一声，感觉挺吊的gochinway06；） ，可见加强支架不是盖的，确实硬！
2、起步：离合踏板无比顺滑，轻了，结合点感觉比以前高了一点点，不理解为什么；停车怠速屁股麻麻的，车身整体震动；不给油起步比以前困难。之前起步的时候不给油半离合，车子慢慢动起来车会微抖，现在明显打抖，而且车不怎么动，有弹脚的感觉，是不是离合、飞轮还没磨合好？一部分抖动应该是机脚的作用，之前应该是也抖，只是传进车厢的少；挂挡比之前顺滑，手感有改善，一档改善不大。
3、行驶：车身震感明显，特别是1000和2000转时震感较强，加速时会缓解很多，我分析是发动机转速上来后震动更加繁密，加之车速起来有路面传来的震动，所以感觉不出来了，并不是不震了；原来怠速一档9km/h现在8，二档14变13，不知道为什么，求解；加速反应很快很直接，应该是轻飞轮和机脚的双重作用；松油门滑行不觉得拖拽感比以前强，但震感出现。
说说这个震动，应该主要是机脚的作用，机脚本身肯定是正面作用，只是之前高估自己接受能力了，没有打孔，现在觉得确实影响舒适型（当然，因人而异，每人感受不尽相同，接受能力不尽相同），再跑一段试试吧，看看是否会变软一些，实在不行就拆下来打孔再装回去gochinway51；）
飞轮的感受会有，是正面的，但大部分时间都在感受机脚了，呵呵~~~
现在请问各位大大，新的飞轮、离合是不是需要磨合？大概需要多久？请不吝赐教gochinway12；）
以上就是这次简单的作业了，感受很多，但不能说全面和完全正确，毕竟还没正式跑跑，现在下定论太早，过段时间再感受感受吧~~~ 鸡脚太硬啦。我的轻飞轮开了4年多，没什么抖动的。
鸡脚拿去打孔，打8个圆孔，可以改善。
舒服，还是原厂的舒服。 加强机脚强化了震动，但是动力传递更直接了。
我现在已经适应屁股麻的赶脚，还能有效治疗便秘呢。gochinway04；） maxfree_gz 发表于 2015-10-29 11:20
鸡脚太硬啦。我的轻飞轮开了4年多，没什么抖动的。
鸡脚拿去打孔，打8个圆孔，可以改善。
恩，是很硬，高估自己了gochinway47；）
过些天再去弄吧，先跑段时间看看。
飞轮很好用，不抖（我觉得如果是飞轮抖应该是转速越快越厉害，但实际情况是开起来就没事了），只是没心情感受了，机脚的感觉太吸引人了gochinway06；）
起步时的抖动不知道是怎么回事 dddm 发表于 2015-10-29 11:26
加强机脚强化了震动，但是动力传递更直接了。
我现在已经适应屁股麻的赶脚，还能有效治疗便秘呢。gochin ...
一开始真心不适应，感觉震得心脏难受，但后来已经适应点了，都给自己震乐了gochinway03；） 看来我收到了还是打几个孔靠谱些！！ 本帖最后由 BlackGold 于 2015-10-29 11:43 编辑
抖动震动都是机脚强化后的结果，开一段时间就适应了，以后也就夏天开空调会抖，冬天不开空调就和正常行驶差不多了。第一次都这样，慢慢来就习惯还很享受的。以后你就开不惯原厂机脚的车了，软绵绵的还容易烂。
还是觉得硬，可以去打6-8个孔，建议6个孔，最好请F大判断一下单个孔径。
轻飞轮不会抖动的，万转平衡和曲轴一起（原厂也不过6300，改装也不过7200-8000），要是很大震动，车子早坏了。 xlyyzy 发表于 2015-10-29 11:27
恩，是很硬，高估自己了
过些天再去弄吧，先跑段时间看看。
飞轮很好用，不抖（我觉得 ...
错了~·现在的机脚根本不是那回事~·是我发错货了~~
不建议你打孔~·原来的理解是不完整的，有时间给你补发一半过去gochinway52；） C_sports 发表于 2015-10-29 11:37
看来我收到了还是打几个孔靠谱些！！
你的无需打孔~·也没位置给你打孔~· 楼主先将就用着~·我明明天去浙江~·回来后给你补发一半胶过去，之前的一半是2.0的~·好在你手工加工后可以不影响用车~·gochinway52；）