目前车身姿态是比较和谐的，而且还是有点前倾状态，
但又不至于太啃地，跑街买菜拉货是比较均衡的。
垫高后面（啃地）姿态难看不说，对操控也非常不利，前驱车本来重心就靠前（需要将车身调水平），
垫高后面加剧重心前移，一年才拉一次货，不必天天翘着屁股跑。
挡泥板建议去掉，没什么用（挡不住泥），通过角减小（指前挡泥板），也容易被磕坏（指后挡泥板倒车时）。 fissa 发表于 2015-10-5 21:14
降下来~·其实不是难事啊？！
F大请教个问题，如果我用BC或是D2之类的后绞牙支座和弹簧，配B8桶，这样的搭配可取吗？有没有什么弊端？ yxdkc 发表于 2015-10-5 21:36
F大请教个问题，如果我用BC或是D2之类的后绞牙支座和弹簧，配B8桶，这样的搭配可取吗？有没有什么弊端？
没什么问题啊~·但BC的后桶行程比较短~·要注意下，也要看你的弹簧匹配~~
总体而言其实这样可能会更好，因为后面可能会加强的更多，更有利于弯道超控 fissa 发表于 2015-10-5 21:42
没什么问题啊~·但BC的后桶行程比较短~·要注意下，也要看你的弹簧匹配~~
总体而言其实这样可能会更好， ...
B8桶拉不拉的住这些绞牙弹簧？ yxdkc 发表于 2015-10-5 22:16
B8桶拉不拉的住这些绞牙弹簧？
不是非常硬的弹簧的话··应该没有问题·· BlackGold 发表于 2015-10-5 21:30
黑簧就没必要升高后面了（弹簧支撑力是足够的=900KG，法标避震桶阻尼就不清楚受不受得了），
我还想黑簧低 ...
爱巴赫黑簧K值有900KG？gochinway50；） fissa 发表于 2015-10-6 17:01
爱巴赫黑簧K值有900KG？
我记得红黄是前8后6的样子，黑黄要比红的高那么一点，但是也到不了9吧。 yxdkc 发表于 2015-10-6 19:16
我记得红黄是前8后6的样子，黑黄要比红的高那么一点，但是也到不了9吧。
我是真没有考量过具体的标配数据~·但前8后6也够硬的~·gochinway34；） 经过1年的使用，由于本地路况较差，现在计划前轮升高2.5厘米，后轮升高1.5厘米，大家觉得怎么样？
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