小车明
发表于 2015-8-23 23:52
你前面倾角有没有得调?现在倾角多少?这种小场的倾角很重要哦。。LSD有没改?有的话帮助会很大的。
防倾杆目前206我还没试,前后最好搭配好,一起升级才能得到最高效益,单靠避震是顶不住的。
fissa
发表于 2015-8-24 03:06
小车明 发表于 2015-8-23 23:52
你前面倾角有没有得调?现在倾角多少?这种小场的倾角很重要哦。。LSD有没改?有的话帮助会很大的。
防倾 ...
最起码后防倾杆是要加粗的~·
烈马V12turbo
发表于 2015-8-24 08:02
小车明 发表于 2015-8-23 23:52
你前面倾角有没有得调?现在倾角多少?这种小场的倾角很重要哦。。LSD有没改?有的话帮助会很大的。
防倾 ...
倾角我这车调了,不过不知道为什么两边差0.4度,左边-1.5,右边-1.9,都是塔顶推到底,不知道为什么会这样
咱们这车倾角不是很好调,考虑明年上运动部出的那个运动羊角,不用调都是-2度,再配合绞牙,轻松到-4,这样可调范围就大了
LSD还没上,变速箱考虑会上大尾牙,想抬一次变速箱就懒得再抬了,
今年先攒攒钱,明年再升级,或者您那有二手件什么的,我要能用的上的,可以都扔过来{:4_658:}
烈马V12turbo
发表于 2015-8-24 08:04
fissa 发表于 2015-8-24 03:06
最起码后防倾杆是要加粗的~·
需要加大到多粗呢?
另外前防倾我看大部分都是RC的杆,或是AOE的,这两个貌似都是22的,相比原车21的提升大吗?
321dagou
发表于 2015-8-24 09:41
烈马V12turbo 发表于 2015-8-24 08:04
需要加大到多粗呢?
另外前防倾我看大部分都是RC的杆,或是AOE的,这两个貌似都是22的,相比原车21的 ...
前防倾杆现在没必要换吧你你后面还是原厂的19的 至少要用RC的21的 要不然推头
其实换不换要跟你现在车的状态挂钩才行。。现在的状态你过弯感觉推头了就要后面加粗一些。。要是状态偏向转向过度就前面加粗
或者前后的轮距垫片来微调
206空格
发表于 2015-8-24 10:00
gochinway39;)
下次再去喊上我,体验下生活gochinway03;)
烈马V12turbo
发表于 2015-8-24 11:44
321dagou 发表于 2015-8-24 09:41
前防倾杆现在没必要换吧你你后面还是原厂的19的 至少要用RC的21的 要不然推头
其实换不换要跟你现在 ...
现在的感觉过弯不推头,但是速度我感觉不够快,入弯速度过快就推了
现在整体的调教我个人感觉刚刚好
升级前后防倾杆是为了把过弯极限推高,提高弯中的速度
当然这个和轮胎的发挥也很重要,下次争取用光头跑,看看什么感觉再定
5000转换档
发表于 2015-8-24 11:44
富康不是机器老了,是长期没回基地调整+本地装配工艺问题,根本没有之前的马力了。
跟我跑北方房车的几部冠亚军富康,都是机器没换过跑了2年7 8 站大比赛了,平时大小赛道日也都下。
状态依然神勇,直线B18C靠不上来。
烈马V12turbo
发表于 2015-8-24 11:48
206空格 发表于 2015-8-24 10:00
下次再去喊上我,体验下生活
兄弟是也是山东的?
等赛道开放日的时候可以去跑跑,200一天,随便跑
没特殊情况,每月都会有开放日,下次开放的时候叫上你
联系方式PM我一下,到时候好联系
或者你直接微信关注他们的公众号,搜“山东荣和国际赛车场”就能搜到,每次赛道日这里面都会提前说的
5000转换档
发表于 2015-8-24 11:56
荣和赛道, 给到建议是前轮4度倾角,后轮2度倾角。前弹簧7公斤,后弹簧9公斤。 尾牙4.9, 1吨小车有个150马力就可以了。