大众汽车集团开始测试碳纤维轮箍
我们已经看到了市面上屈指可数的几款高性能车型开始安装碳纤维轮毂，这似乎将成为超跑主流。蒂森克虏伯碳业（ThyssenKrupp Carbon Components）和Maxion轮圈（Maxion Wheels）在联手开发和推广新的超轻型铝制轮圈和碳纤维混合轮圈，并试图为一些汽车制造商供货。该公司已经建成豪华轿车和跨界车型使用的测试样品，他们承诺比传统的“高性能锻造铝轮毂”减重高达40％的重量。更有趣的是，该公司正与大众汽车集团使用未公开的车辆测试原型碳纤维车轮。
据蒂森克虏伯碳业董事总经理延沃纳博士，“与Maxion车轮的合作协议标志着我们的碳纤维轮圈技术发展到一个重要里程碑。它表明，我们已经达到了相当高度的技术成熟度，结合我们的创新将领先全球车轮行业。“
gochinway51；）好想自己做一套出来用.....求资助，gochinway04；） K19核潜水艇 发表于 2015-6-20 14:01
好想自己做一套出来用.....求资助，
这年头求资助不如求包养比较现实~··gochinway06；） fissa 发表于 2015-6-20 14:03
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gochinway02；） 求包养，三好男人是件难寻第二枚，走过路过别错过..... K19核潜水艇 发表于 2015-6-20 14:06
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可惜速道缺富婆·~··gochinway47；） 她们完全不来~·可以考虑车托之家爱咖这类网站~·· fissa 发表于 2015-6-20 14:08
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gochinway27；） 你的魅力颜值不够啊，何苦拖累速道其他美男子呢？继续求保养，看头像，帅爆了有木有gochinway04；） K19核潜水艇 发表于 2015-6-20 14:11
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我嫌烦~·不待见她们~·gochinway23；） 速道~靠你们了！ 减重40%……再想象碳纤昂贵的价格，还是锻造更靠谱吧，大众的复合材料弹簧咋没下文了呢，那个还靠谱点儿～
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