后面真的是焦了，怪不得叫头焦……gochinway06；）
我感觉芭蕉包上散热反而不好 我用了两年一直没包
321dagou 发表于 2015-6-16 17:27
头角都是裸奔呀。。周边的隔热稍微搞一下就好了啊这样打开机盖不好看啊 像shi一样
gochinway03；） 所以我这黑黑的感觉更舒服些
wjm567 发表于 2015-6-16 18:08
那么喜欢5档？我100以下都不用5档的
嗯，我也慢慢来
这种激进的驾驶风格除了费油其他我都认可
wowfreeboy 发表于 2015-6-16 20:17
我的没有包裹会不会出问题。
不会的，今早把量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度。
isuka 发表于 2015-6-16 21:31
后面真的是焦了，怪不得叫头焦……
部分烤焦的铝箔已经爆开漏出里面的耐热绑带
fissa 发表于 2015-6-16 12:40
其实我很想知道我们的车飙起来~~头焦表面温度通常是多少？谁有这个数据？
今早用量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度，前提正常驾驶上班9公里路到单位不灭车半分钟内测得
柜仔 发表于 2015-6-17 10:23
今早用量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度，前提正常驾驶上班9 ...
谢谢，，，并不高啊，，，
要是较长时间5000转以上不知道会是多少哦？
我一直想买个枪式温度测量仪
柜仔 发表于 2015-6-17 10:17
不会的，今早把量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度。
gochinway09；） 恭喜你传感器又报销一个，头焦温度以前就测过，这种万用表的探头根本没用。
fissa 发表于 2015-6-17 14:18
谢谢，，，并不高啊，，，
要是较长时间5000转以上不知道会是多少哦？
我一直想买个枪式温度测量仪
探针太短，否则我就把万用表放驾驶室一路观察了