高转速伺候，芭蕉最外层的复合铝箔就这揍性了
换好芭蕉后在城郊跑了跑总觉的比原来还慢，到90迈油门到底都不在上升了，郁闷周六一早就津滨高速，随只有20多公里的距离也拉它一下，看看问题出在哪里
大脚油门伺候，3500转换4档，再拉一下推5档，爽了直奔140迈，还是收油测试成功就好
总结：由于改了头段芭蕉加上尾端的镂空狼头就算回压那口径也比原厂大许多，加上进气改了原装位K&N，所以低扭相对不足
此时只有把转速轰上去才能聊别的，去了三元很爽的，上转很快，随便扪下去就2500多转，没有装芭蕉去三元的不可能体会那通常的赶脚
窃喜，窃喜中
由于把脚表面缠了隔热绑带，操作的时候就不舒服了1-2天，玻璃丝的威力好比小三，总是让你痒痒的痛gochinway03；）
所以怕安装时再次受伤就在这基础上又加缠复合铝箔上去，目的把那该死的玻璃丝裹在里面，安装施工还不错，没怎么痛痒
由于芭蕉高温致使复合部分的塑料和胶粘剂被烤化燃烧，味道大啊，怀疑已经产生二噁英gochinway03；）
上图看看效果
漂亮吧，100多公里后就历练成如此沧桑
表现的成熟之美不难看出gochinway03；）
gochinway50；）其实·~这么复杂的处理·~你是不是有点想多了？gochinway06；） 原来你的大脚油门就是3500转？gochinway04；） 其实我很想知道我们的车飙起来~~头焦表面温度通常是多少？gochinway50；）谁有这个数据？ 天津道友gochinway52；） 明显太热了，都融化了。 gochinway27；）铝箔没化，胶没烧起来，楼主你真心蛮拼的…… fissa 发表于 2015-6-16 12:34
其实·~这么复杂的处理·~你是不是有点想多了？
结果，老实讲是出乎想象的，但是多缠一层的确是被玻璃丝扎怕了 wjm567 发表于 2015-6-16 12:34
原来你的大脚油门就是3500转？
6000多也踩过呀gochinway03；） 但是是空挡下
高速140记得也才4000转左右吧 fissa 发表于 2015-6-16 12:40
其实我很想知道我们的车飙起来~~头焦表面温度通常是多少？谁有这个数据？
我的万用表有测温貌似几百度，回头看看要是够750度我就把探头绑上测测昂