羡慕重量
一个轮能减重2-3公斤也是很可观的～
想问问这电子秤多少米，一般哪里买？
懒得淘宝，喜欢看实物买东西…多谢～
本帖最后由 isuka 于 2015-6-12 16:00 编辑
最后说下感受：
轮毂虽然很轻，受1.1kg转矩法兰的拖累，整体重量比较平常了，上车遛弯立马感觉转向轻盈了许多，也不刨除PS3磨尽，V551未磨开的影响。
装上后开出50米，与平时同样的速度和打轮方法过70度发卡弯，居然听见胎响，自从用上PS3后就一直没听过老衲还会胎响，其实V551抓地也还是足够了，不时听听响也不错～
接着在烂路和高速上也溜达了一会儿，烂路上感觉车身像是重了，明显感受到了前悬挂的奋力溃缩，而不像原来那个带阻尼的直接传递到座舱，高速路上试提速，就像换了个轻质跑鞋，提速轻快了些许，对后段帮助就不太大了，140之后同样绵软，可能只是换了2颗前轮的缘故罢，转向轻盈了许多，对提速的贡献不是太大，不过慢慢弄，才有得玩嘛～{:6_316:}
BlackGold 发表于 2015-6-12 15:45
一个轮能减重2-3公斤也是很可观的～
多谢B版发米～
其实单算下来，一只轮毂减重3.1kg，胎减重0.6kg以上，奈何磨尽的PS3只有7.66kg，使得整体算下来效果打折……
这个电子秤是和体重秤一起淘宝上给老妈买的，20莱块钱，10kg以内号称精度到5g……
fissa 发表于 2015-6-12 15:36
说实话~相当的帅~~
要不后面搞两国产山寨的，看着就会更协调
哈哈哈，多谢老大送米～
战斗气息浓重的TE37只有咱们老鸟会喜欢gochinway52；）
轮胎店做动平衡师傅说这么难看，质量又差的轮毂，劝你别用，俺从业多年，没见过那么轻的，肯定是劣质，但到对那原厂毂赞赏有加……
俺对他说，就是喜欢难看的gochinway09；）
后轮以后再找机会弄2颗算了，一颗、两颗出的都比较实惠，要不学习A大，4个轮子3个款式也成呀，看疗效～gochinway04；）
isuka 发表于 2015-6-12 16:11
哈哈哈，多谢老大送米～
战斗气息浓重的TE37只有咱们老鸟会喜欢
gochinway06；） 也是啊~·嘎嘎！？gochinway39；）
isuka 发表于 2015-6-12 15:36
买菜，当然少不了称重……
30mm，铁螺帽，果然不轻：
华达··好重·~·gochinway24；）
isuka 发表于 2015-6-12 16:11
哈哈哈，多谢老大送米～
战斗气息浓重的TE37只有咱们老鸟会喜欢
左右轮子重量不一样没有影响吗？特别是前轮？
{:4_649:}
铝合金会在10的8次方左右出现疲劳极限。