本帖最后由 BlackGold 于 2015-6-9 21:58 编辑
烈马V12turbo 发表于 2015-6-9 21:46
借帖子问个问题，既然说到排气，听楼上几位的意思就是头段是最重要的了，中尾可以先不动？
据我所知，1.6 ...
跑街的话(1.6)只改头焦，维持(原厂)中段管径就足够给力了，
这是我之前改了高凸和刷完电脑后的感受，参考了A大和M大意见，中段不是越粗越好。
BlackGold 发表于 2015-6-9 21:56
跑街的话(1.6)只改头焦，维持(原厂)中段管径就足够给力了，
这是我之前改了高凸和刷完电脑后的感受， ...
好的，暂时不想动凸轮轴和电脑
但是换了头段三元就不能用了，还是改装的也有带三元的？
现在车老了一年一检，每次年检一拆一装也挺麻烦的吧，再说没三元对环境也不责任吧gochinway03；）
大家最想知道的是具体的实例 比较直观能看到的图片参考
烈马V12turbo 发表于 2015-6-9 22:13
好的，暂时不想动凸轮轴和电脑
但是换了头段三元就不能用了，还是改装的也有带三元的？
现在车老了一年 ...
建议中段加三元，我这样开了几年，年审自己开去过，作业也持续跟进发了一堆。
如果不是怕限牌和限排，我不会拆卖206补贴307，钱包不给力只能让过去成为美好回忆了。gochinway18；）
所以，307暂时不想折腾排气，只优化进气。
有米再优化，好车买不起，烂车看不上，先这么开着一点点优化。
bet008 发表于 2015-6-9 22:49
大家最想知道的是具体的实例 比较直观能看到的图片参考
gochinway02；） 木有…这是个善意的水贴…
na的话421还是41，到集合部之前的路径尽量长；
中段可以参考雨宫的chamber概念，利用激波加大前后压差，让排气流速更快；
尾段可以参考雨宫、amuse，尽量拉长管路
对于涡轮就就一个字》》》》》》》》》》粗
BlackGold 发表于 2015-6-9 22:58
木有…这是个善意的水贴…
了解真的新人 看了会更一头雾水 2年前的我看了就会gochinway12；）
arion 发表于 2015-6-9 23:00
na的话421还是41，到集合部之前的路径尽量长；
中段可以参考雨宫的chamber概念，利用激波加大前后压差， ...
涡轮车的中段是否也可以采用锥腔？
BlackGold 发表于 2015-6-9 16:15
我自己的体会，要改就整体改，准备好方案囤好配件一次到位；
要么别改，存钱换车，补足短板的过程是很磨人 ...
gochinway39；） 点个赞，一点点改真心意义不大。
好水贴，学习gochinway04；）