lovewonton 发表于 2015-6-1 20:13

六一里怎么都是悲伤的故事

六一
中午开车,很热,气囊灯亮了,我猜是不是太热了,热胀冷缩导致线束接不稳,到家用个湿毛巾放方向盘上,下午着车气囊灯不亮了。
晚上下班发现按遥控钥匙就闪了下,进去要是打火一点声音都没有,按了CD也没反应,不小心碰到雨刮,刮不动。
仪表灯一阵乱闪。感觉想咽气了快。
各位大大谁知道是电瓶问题还是发电机问题啊。中午开还好好的,我看了电瓶灯还是绿色的啊,就是感觉接电桩好多绿色的东西。
唉,到底怎么办哦

fissa 发表于 2015-6-1 20:25

不是BSI就是大灯开关·~·我估计

lovewonton 发表于 2015-6-1 20:32

F大,别吓我,这么严重啊,我以为就电瓶问题呢,明天准备去弄个电压表测测电瓶怎么样,唉
我手动档的啊

BlackGold 发表于 2015-6-1 20:38

或者是COM2000…要么是BMS…

xlyyzy 发表于 2015-6-1 21:09

有过一次加完油启动不了,灯闪,雨刮自己停不下来,持续半小时,自己好了……我气囊灯也亮过几次,没理他,都是自己就好了

psa菜鸟 发表于 2015-6-1 21:12

今天上午刚刚换的电瓶,{:4_668:}电瓶挂了……

maxfree_gz 发表于 2015-6-2 00:09

电池问题啦

psa菜鸟 发表于 2015-6-2 05:46

psa菜鸟 发表于 2015-6-1 21:12
今天上午刚刚换的电瓶,电瓶挂了……

回bg大大,感谢慰问!不到4年就换电瓶是因为经常不开,放的亏电了估计……车可真是放坏的……

天下无斑 发表于 2015-6-2 10:10

电瓶柱有绿色东西就是氧化析出了,估计电瓶够呛。

lovewonton 发表于 2015-6-2 13:13

天下无斑 发表于 2015-6-2 10:10
电瓶柱有绿色东西就是氧化析出了,估计电瓶够呛。

今天早晨过去,用热水把负极的氧化物洗了,然后弄好一打火,╮(╯▽╰)╭,着车了

估计是最近开颠簸路漏液了氧化层不导电了,找人家弄了点黄油涂上去了。

请问这个到底是电瓶问题还是什么啊,早晨用电压表测了下,不插钥匙12.4V,扭到2挡12.3V,着车后14.3V。看那个孔也是绿的啊

求解答
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