manson22 发表于 2015-1-17 15:28
感受一致 感觉后段有点不足 中低扭都很不错 估计得匹配Ｅｃｕ才能发挥得更好
点解你吾交功课啊？？？
fat 发表于 2015-1-17 19:59
想问，2.0手动能改不
2.0的方案更加激进，腹内强化锻造件，12.8的压缩比，走你！{:6_326:}
胖大米 发表于 2015-1-18 11:30
2.0的方案更加激进，腹内强化锻造件，12.8的压缩比，走你！
一窍不通，想都不敢想{:4_675:}
fat 发表于 2015-1-18 13:33
一窍不通，想都不敢想
首先，你要知道2.0的发动机叫EW10J，他有个兄弟是比赛用的，叫EW10JS，有一部206就移植这个东东上去。然后，请去
马云这里搜索EW10J，就会出现很多强化部件，当然，需要烧很多钱。这只是硬件方面，还有安装，还有调试……
所以，你知道自己的诉求后，是选择改装还是换车，就会有答案了{:6_319:}
RC206 发表于 2015-1-17 17:03
费用多少
费用的话换EC5活塞连杆可以继续使用原车的。费用：不加连杆1000以内
带连杆1500-2000！原厂缸垫200以内 防冻液全部放净4桶的量 全新机油准备4升这些自己能估算出下来就是工时费用各地费用不一样一般在1000以内都算合理毕竟需要两个大工带两个小工完成，手下活好的早上9点到下午六点可以完工！来要想出磨合快的话换＜托酷＞赛用磨合机油0-30换好活塞加进发动机着车怠速40分钟左右放掉磨合机油再换新机油出去拉高速200-300公里出磨合！
希望能帮到你
manson22 发表于 2015-1-17 15:28
感受一致 感觉后段有点不足 中低扭都很不错 估计得匹配Ｅｃｕ才能发挥得更好
朋友，你的1.6手动改的如何，很久没在汽车之家见你发帖
EC5跟原来的活塞大小完全一致？
fissa 发表于 2015-1-17 15:40
我的想法也是这样··太高0.5压缩比``算是很大的变量了，要是配合ECU的刷写，我想改变应该会很明显~··g ...
1.6的不抬发动机就能换活塞了？2.0的没戏吧
lhy_82 发表于 2015-1-19 16:14
1.6的不抬发动机就能换活塞了？2.0的没戏吧
等了半年 就是找了个不抬发动机的店
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