改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 8V富康碟刹进阶~

奇兵富康 发表于 2009-4-1 01:48

外面看看，原来和老马一起担心卡钳蹭15寸轮毂的，现在看上去还多余1.5厘米多啊

奇兵富康 发表于 2009-4-1 01:49

至此，前247升级283前刹告一段结束~

奇兵富康 发表于 2009-4-1 02:03

本帖最后由 奇兵富康 于 2009-4-1 02:47 编辑

（三）《后鼓改碟篇》~



后鼓，下岗告别~~，真小啊~~，你说刹车这个能靠他保命吗？

奇兵富康 发表于 2009-4-1 02:05

这么大个195，50扁胎都不愿意伺候它了哈哈~~.

奇兵富康 发表于 2009-4-1 02:05

本帖最后由 奇兵富康 于 2009-4-1 05:05 编辑

给他们留个纪念吧

奇兵富康 发表于 2009-4-1 02:07

江湖盛传的感载比例阀，明白点说就是EBD，终于出现在我面前，和弹弓似的很牛B~的样子，你看~

奇兵富康 发表于 2009-4-1 02:41

本帖最后由 奇兵富康 于 2009-4-1 05:09 编辑

开始拆后鼓，在这里重点提示并公布一些数据给后来准备改碟刹的兄弟们！
让各位兄弟都能少花一些不必要的冤枉钱！男人，背着老婆改车都不容易哈~~~gochinway17；）

★不要去买塞纳的后鼓轴承啦~~~1200啊！gochinway46；）
自己拿后鼓改才50元gochinway49；）
后来的8V兄弟改遇到困难或不明白就有参考啦~~。
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1、★将后鼓外圈削去， 直到~能套进247实心碟片自由转动为OK。
2、★★★轴承内部与支架接触位直接平削去6毫米。！！！
3、★保留原车密封胶圈、片，装车继续使用
4、我要把这个数据告诉大伙！我为这个数据先后跑了3次才得到此圆满结果。
5、找个能镗缸或研气门的地方，直接让机床削铁如泥的满足你，10分钟就OK了。
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机床加工开始


红圈以外全部上机床削去，直到能套进247实心碟片自由转动为准~。

奇兵富康 发表于 2009-4-1 02:58

重要的来了~~！
大家注意~
这个面直接上机床削去6毫米，里外分别小倒角（消除毛刺，便一密封片压下）






在这个基础上压下密封片，点砂轮打磨至平与轴承即可。

奇兵富康 发表于 2009-4-1 03:26

本帖最后由 奇兵富康 于 2009-4-1 03:35 编辑

来， 我们一起装后刹~~~
先把卡钳支架装上碟片护罩~~~~





1、后鼓刹拆到这个程度，
2、开始装卡钳支架及护罩




轻轻的我来了~~~，卡钳支架及护罩到位。



加工好的后鼓轴承上车




这里提示一下最好把支架上的钢印字母标识砂轮打磨消除掉，
我发现磨察所以就搞了~，紧固支架螺丝！






OK，继续装，别忘了轴承垫片哈，确保检查无误！
装好轴承，琐紧螺母

奇兵富康 发表于 2009-4-1 03:36

本帖最后由 奇兵富康 于 2009-4-1 03:38 编辑

这一下，好了，咱们一起把247直径的刹车碟推上去~~

如果轴承紧，不能和247碟片自由转动的话最好对齐螺丝孔~~~

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