侃车《悬挂系统知识的总结和补充》(完结推荐)

BlackGold 发表于 2014-12-18 21:46

本帖最后由 BlackGold 于 2015-11-10 21:11 编辑

新手指南……老油条纠错……

悬挂讲堂系列第一集：车辆悬挂组件的功能详解
http://v.youku.com/v_show/id_XODUxMzAyMTg4.html

悬挂讲堂系列第二集：车辆悬挂的种类和优缺点
很多人都说扭力梁不如多连杆好，但真的如此吗？或者说到底好在哪儿？本集详解。
http://v.youku.com/v_show/id_XODUzOTk0MzYw.html

悬挂讲堂系列第三集：侧倾，重量分配和悬挂几何的关系
在很多人看来，车辆的悬挂越低、越硬就是操控性越好，其实并非如此。
决定车辆操控性最根本的因素就是悬挂几何，这是我们经常使用到的词。
本集就聊聊操控性和悬挂几何的关系。
http://v.youku.com/v_show/id_XODYwMDg3NDQw.html

悬挂讲堂系列第四集：四轮定位值和操控取向
四轮定位对于车辆的循迹性和操控性都会产生很大影响。
四轮定位的几个值，比如前束、外倾、主销后倾等都分别影响什么？
不同取向的车应该如何设定？本期详解！（3胖提示:测胎温和前束那段有口误，以主线观点为准）
http://v.youku.com/v_show/id_XODY0MzAyNzA0.html

悬挂讲堂系列第五集：悬挂改装的重要知识
悬挂改装有两个方向：提升外观和性能。
外观改装不应过度追求姿态，应在保证基本安全的前提下量力而为；
性能改装挑战更大，本集手把手教大家如何调整悬挂来改善车辆的性能。
http://v.youku.com/v_show/id_XODY5OTIzODA4.html

悬挂讲堂系列第六集：轮圈和轮胎改装的误区
期讲轮胎和轮圈的改装要领。
事实上即便更换一套与原厂不同规格的轮圈都可能导致很多车辆动态学特性发生改变，即牵一发动全身。
http://v.youku.com/v_show/id_XODcyMjUyNTg0.html

悬挂讲堂系列第七集：什么是舒适的悬挂设定
车辆的悬挂不仅决定操控性，还对舒适性有很大影响。
本期3胖就跟大家聊聊在评车时经常对不同车辆悬挂驾驶感受的定义，以及何种调教的悬挂对于舒适和操控的兼顾更好。
http://v.youku.com/v_show/id_XODc0ODc1Mjc2.html

悬挂讲堂系列第八集：悬挂系统知识的总结和补充
悬挂系列本集收尾，之前7集谈了7个不同的方向，本次全程回顾加总结。
http://v.youku.com/v_show/id_XODc5ODQ4OTI4.html

完结～

BlackGold 发表于 2014-12-18 21:59

看完这个，谁再问：
“光换短簧行不行？”“光换避震器行不行？”

就该打屁股，自行面壁去了……

fissa 发表于 2014-12-18 22:24

BlackGold 发表于 2014-12-18 21:59
看完这个，谁再问：
“光换短簧行不行？”“光换避震器行不行？”

天下无斑 发表于 2014-12-19 09:06

新手对底盘的提问都可以指向这个视频了。

shaomk 发表于 2014-12-19 16:56

{:4_655:}三胖这个时间越来越短了...得治啊！！！

lhy_82 发表于 2014-12-19 17:21

还没来得及看

BlackGold 发表于 2014-12-22 21:37

gochinway67；）第二集更新～

BlackGold 发表于 2014-12-30 23:01

本帖最后由 BlackGold 于 2014-12-30 23:13 编辑

{:4_665:}第三集更新～终于开始谈悬挂几何了～
http://www.chinway.com.cn/thread-78034-1-1.html

清风流云 发表于 2015-1-2 16:31

认真听了，不过那个悬挂几何真是复杂。

BlackGold 发表于 2015-1-6 22:01

第四集也可以看了～

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