本帖最后由 天下无斑 于 2014-12-2 09:21 编辑
要试极限建议去个空旷的地方，不要在道路上，尤其山路上还载有人，出事了怕你负责不起。
我每次换新胎都会去个空旷的地方测试极限，心中有数后在道路上我不会再去尝试他的极限。
过弯时动作尽量轻柔，不论打方向还是踩油门都是柔和，入弯前换好档慢入快出是最稳妥的，我195的胎而已，60的速度过弯绝无问题，胎都不会响。 另外南港的胎还是算了吧，换个好点的。
天下无斑 发表于 2014-12-1 09:58
要试极限建议去个空旷的地方，不要在道路上，尤其山路上还载有人，出事了怕你负责不起。
我每次换新胎都 ...
这才是版主的觉悟啊{:4_652:}
206的失控很难掌握的，感觉就是一丢进弯前轮是按照你想的路线走，可是后轮会突然往外滑一滑，然后如果什么都不做，滑一下就没了，然后突然又再来一滑，就像甩尾，但是不连贯那种，甩得一下一下的。如果出现侧滑的时候你再多给点油，那可以保持1秒左右的侧滑，刚好够进去弯心。
如果，后轮加宽一个尺寸乃？例如195换成205的轮胎，当然，要你轮毂的J值够装才行。
老实说，南港胎还是不要太激烈，感觉还不如锦湖
南港就是溜冰鞋，深有体会
汉口小黑C 发表于 2014-11-26 23:20
如果轮胎没有抓地力，反打方向依然会失控。因为轮胎没有抓地力，反打方向救不回来。
我也搞过一次，过弯 ...
gochinway34；） 厉害........
我还没敢试过206的极限状态！不过我知道这个时候要做的事情就是松油门修方向！
前天在二龙路那条S弯体验了 失控的很突然 我是原车胎
Lupo 发表于 2014-11-27 11:03
我是開307的只有改了B14和24防傾桿，輪胎是用原廠規格，
我很喜歡殺彎道，在彎道中享受所謂的失控的感覺， ...
同意你的观点！我B14，EC5活塞，能完整控制就谢天谢地了！