魔都307升级EC5活塞，新鲜的报告，拖很久的改装
离开上次折腾已经有好些日子，期间只换了一副泰明顿的刹车片（其实老的还能正常用，这不就是折腾一下嘛）。听说了很多北京兄弟和武汉兄弟已经换了EC5活塞，而且大半年了没有看到什么不良反映的帖子出现，就动起了EC5的脑筋。顾虑就是新车，保内，动活塞就是个超大保健的工程，随便厂子问问都是2-3千，发动机抬下来搞的大活儿。虽然活塞早就买好了，但是很长一段时间都在找靠谱的改装地方。功夫不负有心人，快到年底了，找到一家原来4S出来的技师开的店，价格谈下来算比较合适了，那么，走起！
首先我们来看一下新旧活塞对于车子的影响：
当然，由于我们没有CVVT，只更换活塞，所有的改变就是压缩比增加0.5所带来的变化，没有那么神奇。从上图看，0-100km/h加速几乎没有提升，80-120km/h也只有0.8秒的提升。这还是拥有CVVT的数据，没有CVVT的话估计还要打个折扣，所以这个改装是否有必要，请君多思量。
接下来直接看图，基本改装过程是比较顺利的。
右侧拆除
回油管移开
左侧移除
三元拆除
油底壳移除
左侧支架移除
正时定位要做好
老活塞的状况，看来积炭还是有不少的
进气的积炭稍微多一些，这在安装前要清洗干净
活塞上的积炭，看来添加剂不能少加
新活塞已经压好了
很烫手啊
活塞安装到位的样子
全部恢复
然后加油加水准备发动。第一下点火，没反应……哦，汽油还没喷到位。第二下——正常怠速了，开始1000，一会儿就下降到800了。由于修车市场8点要拉电，我们准备撤了。
朋友来接我吃饭
车子就放在车行一晚上，第二天观察是否有泄漏。
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第二天试车，因为没有PBOX，所有都是主观感受。汽油是用的92（改装前已经加了大半箱了，不可能不用把）。低扭的提升在1500之后就能明显体现出来，车子的加速感觉更加顺畅，一直到4000转我停止了转速的增加，毕竟需要磨合一段时间，换好机油的话，会更加的顺畅。全程没有感觉爆震，话说这也不太可能感觉出来把，否则我就是计算机了。
沙发自己来 {:4_652:} 顶！！！ 大米可以的，这下起步轻快了 期待后续体验分享 豆豆老爷 发表于 2014-11-17 20:53
大米可以的，这下起步轻快了
豆老爷吉祥，豆老爷请吃烧烤{:4_652:} 胖大米，顶一个，快进社第一枚EC5活塞！！期待后续跟进！ 【快进社】胖大米，顶一个，快进社第一枚EC5活塞！！期待后续跟进！ 哥们，其实我建议上压缩比更高0.5的wiseco 11.5：1的那个