没看懂！{:4_669:}
一颗 发表于 2014-11-7 23:25
那如何让我的车回复到或者接近新车那会底盘的紧绷感？
不好一概而论~·要看具体的车况做诊断吧~·不过我相信车身的恢复加强是重要的一个环节gochinway72；）
先顶在慢慢看。{:4_682:}
fissa 发表于 2014-11-7 23:34
不好一概而论~·要看具体的车况做诊断吧~·不过我相信车身的恢复加强是重要的一个环节
哎，关键我没法把车开到你那，让你帮我看看啊
一颗 发表于 2014-11-7 23:43
哎，关键我没法把车开到你那，让你帮我看看啊
gochinway52；） 自己细心感受，细心琢磨~·也会有很多体会的~·
{:4_666:}
抛开避震弹簧的因素，307这个扭力梁要强化它对车身起的横向刚性作用，是不是就只有换更硬的胶套呢gochinway50；）
fissa 发表于 2014-11-7 23:45
自己细心感受，细心琢磨~·也会有很多体会的~·
gochinway52；）
kraftwerk0688 发表于 2014-11-8 00:58
抛开避震弹簧的因素，307这个扭力梁要强化它对车身起的横向刚性作用，是不是就只有换更硬的胶套呢gochinway ...
更硬的胶衬确实对超控影响很大~·不过舒适性1影响也很大，对车身的考验也是很明显的~·要适度~~毕竟两边的轴线不重合~·
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2014-11-8 17:12 编辑
fissa 发表于 2014-11-8 13:48
更硬的胶衬确实对超控影响很大~·不过舒适性1影响也很大，对车身的考验也是很明显的~·要适度~~毕竟两边 ...
我以前车尾装的那根ULTRA RACING拉杆，位置就靠近胶套固定座钣金的附近，全钢铁材质，后来又被我去焊接加强了一根钢条上去，其实还是有些作用的，就是舒适度有些问题，过颠簸路面，车尾姿态倒是稳了，但坐后座的人被颠晃得有点吃不消，一次长途旅行前我把它拆下来了，抽空找出来再试试看能不能·稍加优化一点