在后悬挂系统的各个关节，使用了大量的鱼眼接头。
The rear spindle is pretty well carved out for weight reduction too.好像该减肥了。
BAC Mono有一个高中置排气！这种安排让我想起了CBR600RR。不管怎么说，你可以看到车身变窄下来像一个可乐瓶，开辟了气流以退出汽车后部。是的，那些是刹车灯及转向灯，毕竟是要在大街上使用的。
BAC Mono的动力是一个考斯沃斯打造的2.3L，4缸发动机，马力有280hp。 Mono的重量下1200磅（544千克），所以它具有比S2000更多的动力和不到一半的重量！
有一个洞，在前方车体上，以保持散热。
Proper heat management measures are taken on components around the header with a combination of reflective gold stuff, exhaust wrap, and the silver thermal insulation.
有两点需要注意这里：从大的进气口进入的冷空气真冲散热器，还有就是后轮胎与车体中部之间的巨大气流路径。
是的，该车的底部相当平坦以求得最小的阻力和减少升力。
车身尾部的底部终止于扩散器。
可以看到车的底面是完全平坦的向上的扩散器。