咱的车也是有“B”一族了
本帖最后由 jxhjuge 于 2014-9-21 21:28 编辑自从折腾了轮毂,闲了几个月,又蠢蠢欲动了。最后下决心弄了套B12,本想黑簧的,结果发来货一看是红簧。自付全款到提货100天,所以也不想再折腾了。图片稍后上。本人所在属铁岭一类“较大城市”,改装店凤毛麟角,有几个问题请高手解疑释惑,免得因安装不当糟蹋了,毕竟快赶上我3分之2个月的工资了。
1.包装内有2个垫片,不知何用(最后2张图)?
2.前减震和簧有左右之分吗?
3.安装好后,前后减震都需要落地后锁紧吗?
4.在其他论坛看到世嘉前减的编号是35-052753VE3-5275,我的是35-052746 VE3-5274不知有何不同? 肯定是分左右的,其他不懂帮顶,好货啊,口水下gochinway09;) 三分之二个月工资
花样炫富开始了吗。。 ws1535 发表于 2014-9-21 21:35
三分之二个月工资
花样炫富开始了吗。。
工资不低啊 铁岭收入高哇 恭喜!同喜!!我的B也快来了!!! Tiger47 发表于 2014-9-21 21:45
恭喜!同喜!!我的B也快来了!!!
a大的?
恭喜啊 买到这么便宜的b12
非常好用 期待作业 ws1535 发表于 2014-9-21 21:47
a大的?
恭喜啊 买到这么便宜的b12
非常好用 期待作业
{:4_658:} 1.垫片为塔顶用,位置参考原车;
2.前减不分左右,簧不分左右;你说没字,这么大的白字不是字啊gochinway51;)
3.前塔顶紧固螺丝理论需要按扭矩锁紧,但需要换头式扭矩扳手才做的到,对于修理厂来说太凤毛麟角了;
后避震可以通过托举轮胎让轮胎往上走来达到1G的效果,保证用手可以轻松的插入螺丝即可再按扭矩锁紧,前避震的羊角固定端是金属与金属接触的,不需要考虑1G状态;
4.筒是B6的筒,总可用行程多15mm,价格每根对比B8贵100; arion 发表于 2014-9-21 21:58
1.垫片为塔顶用,位置参考原车;
2.前减不分左右,簧不分左右;你说没字,这么大的白字不是字啊gochinwa ...
谢谢了,电话里听不清楚,我就啊啊的答应了,您的南方口音我不是听得太懂。好了这下没疑问了。 Tiger47 发表于 2014-9-21 21:45
恭喜!同喜!!我的B也快来了!!!
谢谢谢谢同喜gochinway39;)