C_sports 发表于 2014-9-17 22:41

世嘉吃“螃蟹”上C4L 前减总成……

突发奇想 心血来潮 促成了这次前后近1K的折腾损失

结果当然是失败告终!

这里发个图,给有想法的嘉友们趁早断了念头吧!
车身高度远没有C4L那么和谐!

避震是某宝上的法标,弹簧是原厂弹簧
看做工很正,都是在一家败的~






最后上车的高度,惨不忍睹
这个高度完全不是我想要的,外面跑了一圈就果断拆了
幸苦了安装师傅……


总结下不能降低的原因我个人觉得是C4L的塔顶至羊角的距离要比世嘉低的原因
虽然底盘基本一样,但是部分地方肯定做了改变,导致差异的存在

shandianxia87 发表于 2014-9-17 22:48

辛苦你一个,幸福千万家

C_sports 发表于 2014-9-17 22:53

shandianxia87 发表于 2014-9-17 22:48
辛苦你一个,幸福千万家

退货扣了50%{:4_668:}

bet008 发表于 2014-9-17 23:01

还是资讯不灵通的原因 连最基本的数据都不清楚 哎苦了 爱折腾的 童鞋们gochinway06;)

arion 发表于 2014-9-17 23:02

低了有什么意义呢,和捷达一样塌着屁股很好看?!

shandianxia87 发表于 2014-9-17 23:09

gochinway45;)

fissa 发表于 2014-9-17 23:13

辛苦了~·不过最后一行我编辑掉了,望能见谅!gochinway52;)
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=announcement&id=2

C_sports 发表于 2014-9-17 23:13

arion 发表于 2014-9-17 23:02
低了有什么意义呢,和捷达一样塌着屁股很好看?!

只希望操控好那么一点点,加塞变道信心足点,通过性我是不想牺牲的

C_sports 发表于 2014-9-17 23:16

fissa 发表于 2014-9-17 23:13
辛苦了~·不过最后一行我编辑掉了,望能见谅!
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod= ...

我也不是神马商人,只是希望能指导下问题多的同学,没事 尊重版规

fissa 发表于 2014-9-17 23:18

嗯~·不是有同学想升高吗?可以出给想升高的同学啊!?
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