哈 哈，孩子前六年，吸你的血，等着吧。我熬过来了，目前缓冲阶段，再过几年又要出血了。
tv_mute 发表于 2014-9-12 17:27
哈 哈，孩子前六年，吸你的血，等着吧。我熬过来了，目前缓冲阶段，再过几年又要出血了。
你的苦日子~·才刚刚开始~~·初中高中，大学~~·呵呵，花花的！gochinway38；）
本帖最后由 wjm567 于 2014-9-12 19:25 编辑
楼主，你上的图片好像是第一代赛纳（n6），东风雪铁龙赛纳就是n7
Tiger47 发表于 2014-9-12 14:59
我支持楼主折腾！你就把塞纳别当成交通工具，就当成摄影、模型、古董一样的玩具爱好，玩呗！能让自己的喜好 ...
呵呵 目前家离还有老婆一辆307可以家用 我妈还有辆世嘉 都不是什么好车 但好歹人手一辆 还都是手动的
Tiger47 发表于 2014-9-12 14:59
我支持楼主折腾！你就把塞纳别当成交通工具，就当成摄影、模型、古董一样的玩具爱好，玩呗！能让自己的喜好 ...
显然兄弟非常了解我 我之前折腾一台两万块不到的电脑 也折腾了两年 纯粹超频用的 万转风扇 全水冷机箱 运行起来那声音可想而知 没人能理解我 可我就是喜欢
john3199 发表于 2014-9-12 17:01
想弄就弄吧。既然热衷于改装干嘛不投入一把，这也是一种爱好。等你老了恐怕给你钱也未必有这个心气了。至少 ...
对的 就是喜欢 执着的喜欢 我觉得在不影响家庭生活的情况下 有自己的爱好 自己慢慢存钱实现自己的理想应该很开心 总比那些不正当的爱好要好的多
fissa 发表于 2014-9-12 17:17
看了看你的终极，除了258我基本上都到了~·而且刹车已经超过这个标准了~·
我只是觉得·你的这个价格估算 ...
哈哈 老大锻造活塞你好像还没上吧 我倒是真羡慕你 你本来就是搞这个的 弄到的配件也相对便宜 而且你自己会修会弄 所有改装也不是一步到位 慢慢升级 慢慢改造 那样改造才是最有意思的 可我就没你这么好命了 当地没有一个汽修厂能完成如此改装 我连搅牙避震都不敢在当地装 我也没我像f大你这样的专业知识 可以指导小工去施工 我离武汉和北京都有千里之遥 而我只有等 等存够钱 一次把车改到位 这个过程很痛苦也很快乐
n7c4五五开 发表于 2014-9-12 15:14
LZ图片不是N7，是N6，本人有加装LSD的两门手动N7
羡慕啊 我之前在赛纳论坛认识一个叫曹胜的兄弟也是vts双门 不过他车最近出了点状况
xxxfanfan 发表于 2014-9-12 19:45
哈哈 老大锻造活塞你好像还没上吧 我倒是真羡慕你 你本来就是搞这个的 弄到的配件也相对便宜 而且你自己 ...
这我非常理解~·其实我拿很多东西都和大家一样，没有优势的~·毕竟没法出量，所以也没有成天联系供应商啊~~
其实我的意思是一定要做个合理而适度的改装方案更重要，也更省钱啊！gochinway52；）
汉口小黑C 发表于 2014-9-12 20:24
主要问题是，
由于国内改装和维修的施工精度不够，
是个必须认真研究的问题~·呵呵，车身补强的合理性，非常重要~·gochinway72；）