5000转换档 发表于 2014-9-4 11:50

原厂2060-100加速10.5-10.8,

如果是只换J4S凸轮+ECU调教,实测成绩9.8,

如果配合全段排气,实测成绩9.1.

确定油品,改装细节, 车辆生产批号,可以参照已经调教完美的模版,达到良好匹配效果.

brybobolink 发表于 2014-9-4 12:28

5000转换档 发表于 2014-9-4 11:50
原厂2060-100加速10.5-10.8,

如果是只换J4S凸轮+ECU调教,实测成绩9.8,


啊 感觉提升的不多么如果要是进7秒 那要改什么啊我不改 只是学习一下 呵呵

bet008 发表于 2014-9-4 12:56

天下无斑 发表于 2014-9-4 10:27
调教好了再转让给大家

kao还敢说转。。。。gochinway33;)

ws1535 发表于 2014-9-4 13:17

天下无斑 发表于 2014-9-4 10:27
调教好了再转让给大家

现在就排队吧 报名

ws1535 发表于 2014-9-4 13:20

brybobolink 发表于 2014-9-4 12:28
啊 感觉提升的不多么如果要是进7秒 那要改什么啊我不改 只是学习一下 呵呵

要做到7s多 1.6的前提下 起码要换锻造活塞 12左右的压缩比 进排气全段 这些是起码的吧

fbh57700 发表于 2014-9-4 16:33

5000转换档 发表于 2014-9-4 11:50
原厂2060-100加速10.5-10.8,

如果是只换J4S凸轮+ECU调教,实测成绩9.8,


按+j4s凸+模板ECU+HS头焦和尾排(原厂中段)+KN空滤,如果这个ECU由5000大您来套类似模板,您觉得0~100能进入8字头吗?附:运动避震和三杆,还有轻飞,火花塞等小件。08年1.6MT206   车重1050KG195倍耐力P1 307原厂铃

天下无斑 发表于 2014-9-4 16:34

bet008 发表于 2014-9-4 12:56
kao还敢说转。。。。

看你头像的份上,先给你吧。{:7_837:}

fbh57700 发表于 2014-9-4 16:38

天下无斑 发表于 2014-9-4 07:48
要么去肇庆找华龙,不过比较贵。要么去武汉找F。
这个妞就由我来调教好了。

天大,妞就交给你了。去武汉调呢有点难度,代价大了点

fbh57700 发表于 2014-9-4 16:40

5000转换档 发表于 2014-9-4 11:50
原厂2060-100加速10.5-10.8,

如果是只换J4S凸轮+ECU调教,实测成绩9.8,


按+j4s凸+模板ECU+HS头焦和尾排(原厂中段)+KN空滤,如果这个ECU由5000大您来套类似模板,您觉得0~100能进入8字头吗?附:运动避震和三杆,还有轻飞,火花塞等小件。08年1.6MT206   车重1050KG195倍耐力P1 307原厂铃

fbh57700 发表于 2014-9-4 16:45

5000转换档 发表于 2014-9-4 11:50
原厂2060-100加速10.5-10.8,

如果是只换J4S凸轮+ECU调教,实测成绩9.8,


按+j4s凸+模板ECU+HS头焦和尾排(原厂中段)+KN空滤,如果这个ECU由5000大您来套类似模板,您觉得0~100能进入8字头吗?附:运动避震和三杆,还有轻飞,火花塞等小件。08年1.6MT206   车重1050KG195倍耐力P1 307原厂铃
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查看完整版本: 请教个问题,我想装TU5JP4S 248 凸轮轴。


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