改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 三元催化的痛

advisory 发表于 2014-8-24 23:06

BlackGold 发表于 2014-8-24 15:46
改头焦后，只能在中段上加高流量三元(只有元宝梁后才有安装位，307的1.6中段还会拐个弯，才能接三元)，
一 ...

请问有没有最佳解决方案？因为如果改了头焦、中段、尾鼓后 三元催化就是一个难题
而捅了后 神灯就会亮

advisory 发表于 2014-8-24 23:07

wjm567 发表于 2014-8-24 16:22
这3元是堵了吧，捅掉

捅掉 神灯会亮的

advisory 发表于 2014-8-24 23:09

西瓜 发表于 2014-8-24 17:13
一样的想法 也收了个跟你一样的皇冠三元催化，还没去搞

皇冠三元催化？有车友改后实例？感受如何？

fissa 发表于 2014-8-25 01:01

advisory 发表于 2014-8-24 23:04
三元催化的里蜂窝移位了 因为喜好高转 硬生生地向内移了 导致现在上120KM都费劲

换吧~~·要不就捅掉~··不过还是建议保留部分三元的特性~·否则废气很难闻~·

fissa 发表于 2014-8-25 01:04

中鼓换成带三元的~~再串一个高流量三元，差不多吧~~·我就是这样的组合~·

西瓜 发表于 2014-8-25 07:59

advisory 发表于 2014-8-24 23:09
皇冠三元催化？有车友改后实例？感受如何？

找7楼问问，图片就是他的

bafenghanukyo1 发表于 2014-8-25 08:22

BlackGold 发表于 2014-8-24 15:46
改头焦后，只能在中段上加高流量三元(只有元宝梁后才有安装位，307的1.6中段还会拐个弯，才能接三元)，
一 ...

{:4_648:} 还加2个三元。

我车加了一个三元换了一个静音尾鼓，已经跑不动了。。。

BlackGold 发表于 2014-8-25 08:55

本帖最后由 BlackGold 于 2014-8-25 09:05 编辑

bafenghanukyo1 发表于 2014-8-25 08:22
还加2个三元。

我车加了一个三元换了一个静音尾鼓，已经跑不动了。。。

三元没那么大阻力，阻力都在尾鼓上(改4-1头焦前提下)。
原厂中段的管径刚刚好。
没你说得这么夸张，或许是因为我改了凸轮不觉得。
(很多性能车，或大排量车，也是两颗三元)

天下无斑 发表于 2014-8-25 09:48

我身边有个206车友全段排气+2.4雅阁的三元，居然顺利拿到绿标。

bafenghanukyo1 发表于 2014-8-25 10:09

BlackGold 发表于 2014-8-25 08:55
三元没那么大阻力，阻力都在尾鼓上(改4-1头焦前提下)。
原厂中段的管径刚刚好。
没你说得这么夸张， ...

我就是改了凸轮轴才有感啊{:4_649:}

REMUS的小直排换成了3.0排量原装鼓，感觉低扭反而没那么好。

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