--===2015新款飞度IIHS 25%小重叠碰撞测试视频===--
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科技和理念的进步带来的效果是显著的,优秀的设计保证了驾驶室在剧烈碰撞中不变形,避免人员伤亡.
这种测试模拟的是日常驾驶中最可能出现的小重叠偏撞也就是对车来说最严酷的碰撞测试了,所有的撞击力度集中在那么小的区域,对于车架的强度要求就相当严格了.
鉴于天朝人最爱搞阴谋论,説厂商作弊或者贿赂的问题.那还是建议了解下IIHS这个机构的背景以及碰撞测试的目的.
背景:美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)是一家非赢利性研究和沟通组织，由汽车保险公司提供资金支持。这一协会的研究内容专注在机动车辆碰撞事故的所有三个因素（人、车辆和环境）所采取的措施及碰撞前、中和后可采取的有助于减少损失的方法。
目的:IIHS成績作為保費計算標準，促使各汽車公司慎重以對
保險是仰賴大量數據分析精算的產業。美國的汽車保險公司為了能確保利益，合作設立了IIHS，進行獨立的安全測試，為市售產品的安全表現做出評價，以做為汽車保險公司保費設計的基準。若車輛產品在撞擊測試之中全面獲得良好的成績，將可被IIHS列入安全首選名單之中，其保費計算將可較低；反之，若成績不佳，則保險費用將大幅增加。由於對於品牌形象與實際銷售均產生極大的影響，各汽車公司對於IIHS的撞擊測試莫不採取最慎重的態度因應。
本田相关的必顶 国外的车型与国内的是否有区别？这是个值得思考的地方 国产飞度去国外测试才能证明与国外车型是否一样的安全据我所知国产车的材料选择是比较坑爹的gochinway04；） 阴谋论来了{:4_666:} 不是阴谋 板凳说的极是 plq_ec 发表于 2014-8-22 16:27
国外的车型与国内的是否有区别？这是个值得思考的地方 国产飞度去国外测试才能证明与国外车型是否一样 ...
大多数国产车和国外的哪怕是同一车型其实都相差很远~·这点恐怕不仅仅是本田、大众、神龙、福特通用什么的恐怕都如此，尤其是经济适用车~··gochinway52；） 好不好都不买日本车，可能也有人说我买不起，也对。 fissa 发表于 2014-8-22 18:54
大多数国产车和国外的哪怕是同一车型其实都相差很远~·这点恐怕不仅仅是本田、大众、神龙、福特通用什么 ...
其实不用这么担心，查询某个品牌的汽车钢板供应商以及相关物流配套中心，再查询这些企业的年报、股东成分，看看有哪些日企参与了；
然后通过这些日企查找其在日本的产业链，同时查询这些钢板供应商的重大年报以及重大项目的立项和开工，你就会发现其实也没这么糟 不是说国外飞度也是广本生产出口的吗？何必那么在意国内国外区别呢？ 其实，大多国人都有一个误区，就是，日本原装进口的车，安全是很有保障的，主要还是国内合资的日本品牌的车比较操蛋，结果，就认为只要是日本牌子就不行，这个误区蛮大。但是，事实证明，虽然多数国人都这么认为，但是，国内的日本品牌的车子卖的都比欧美系车卖的好~！典型的国人思想：又想当婊子，又想立牌坊………………
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