bafenghanukyo1 发表于 2014-8-7 13:38
我觉得风挡那里搞效果应该很明显，就是太招摇
日本还有一种是加在后备箱下面的。
没别的意思 也不是瞎喷就是看到这个形状 这个固定方式 瞬间联想到的 如果车顶部砸下重物 那个杆子会不会 向前或者向后 砸到前面或者后边的乘坐人员 而引起更大的伤害 就是瞎猜
xiao 发表于 2014-8-7 16:33
日本还有一种是加在后备箱下面的。
恩。我知道peugeot sport就有这种底盘强化拉杆。
bet008 发表于 2014-8-7 17:47
没别的意思 也不是瞎喷就是看到这个形状 这个固定方式 瞬间联想到的 如果车顶部砸下重物 那个杆子会不会...
我一直都是觉得有重物砸下，或者翻滚的时候，这个杆子能救命，防止车顶整块塌陷下来。
bafenghanukyo1 发表于 2014-8-7 19:32
我一直都是觉得有重物砸下，或者翻滚的时候，这个杆子能救命，防止车顶整块塌陷下来。
你看一下固定点 砸下的时候 杆子以固定点做圆周 前或者后剩下的 自己去想
如果是直杆可能会好点，但会影响空间。
忘记牧马人是什么样子的了，有类似结构，但很粗壮。
bet008 发表于 2014-8-7 21:00
你看一下固定点 砸下的时候 杆子以固定点做圆周 前或者后剩下的 自己去想
哦哦，明白明白，还得在旁边各焊两个补强拉杆{:4_650:}
bafenghanukyo1 发表于 2014-8-8 08:07
哦哦，明白明白，还得在旁边各焊两个补强拉杆
就是瞎想的 看到那个结构 瞬间浮现的想法gochinway52；）
BlackGold 发表于 2014-8-7 21:47
如果是直杆可能会好点，但会影响空间。
忘记牧马人是什么样子的了，有类似结构，但很粗壮。
这个问题，昨天特别琢磨了下。这么做的目的还是为了兼顾日常使用时，后排乘客的乘坐问题。因为奇骏的后排靠背是可调，如果是加的纵向支撑，那么当后排座椅放倒的时候，必然会影响头部的空间使用。毕竟奇骏的定位还是一辆城市SUV！
bet008 发表于 2014-8-7 17:47
没别的意思 也不是瞎喷就是看到这个形状 这个固定方式 瞬间联想到的 如果车顶部砸下重物 那个杆子会不会...
兄弟多虑了。论坛上发帖子就是为了一起讨论的，需要不同的声音。因为我已经安装了，所以有先入为主的赶脚。那就必定有顾及不到的地方，你们提出来了，咱们就一起看看解决问题的办法什么的。这样，也好知道这个杆子装的意义有多大。也好方便其他车友的安装使用了！
再说你提的问题。如果车顶有重物砸下，只要固定点没问题，我觉得杆子是不会向前或向后移动的。另外还要看，重物砸的角度什么的。目前的杆子固定在是在后排的安全带上面，不光是螺栓是随拉杆一起的，就连原车里面的塑料垫片，也已经被换成金属的了。我想这些都是为了耐用性而做的保护吧。另外，这个杆子已经可以说是拧到头了，不过经你提醒，我觉得或许可以再打上螺丝胶一类的，这样还能更稳定一些的。