关于碰撞测试分数高就等于是辆安全的车 这个说法我是这样理解的假设50%正面碰撞试验的撞击力是10的话 厂家在精确设计后的极限撞击承受能力做到15的话 那一定会得高分但在日常行车事故中的撞击力 撞击方向是不一定的厂家在为了降低成本 会根据碰撞测试项目进行优化加强在一些不影响测试得分的部位进行低成本配装（俗称：偷工减料） 为降低1%的成本 降低10%安全系数的汽车生产商大把存在 大家会经常看到碰撞得分非常高的车 在实际碰撞事故中车辆面目全非 人员重伤情况应该就是这个原因gochinway04；）
plq_ec 发表于 2014-8-4 15:01
关于碰撞测试分数高就等于是辆安全的车 这个说法我是这样理解的假设50%正面碰撞试验的撞击力是10的话 厂 ...
推荐一款车吧，30万以内，选哪款合适？
plq_ec 发表于 2014-8-4 15:01
关于碰撞测试分数高就等于是辆安全的车 这个说法我是这样理解的假设50%正面碰撞试验的撞击力是10的话 厂 ...
了解下IIHS的碰撞测试方法,测试碰撞的速度,就知道目前这个测试算是比较靠谱的了.
各种车都去试驾下最好
gochinway39；）gochinway39；）没细看~·但看得出来感觉还是比较深的~··
第一个视频是一个阿Q.我不反对买日货.但是他的论据太他妈扯淡.
前段时间试过车友刚买的这款车 2.5 19寸轮毂 感觉动力一般额 没什么推背感 但是比较线性 跟涡轮增压的车型比起来缺乏激情 朋友说这是4缸的2.5 不如锐志6缸2.5带劲 刹车也试了下 不知是否是新车的缘故 前段比较软 开惯法系车觉得心里不够踏实。。。转向还算是比较精准 但不如试驾朋友新308的方向盘既精准又有韧性 开了一圈 底盘感知不多
xiang28 发表于 2014-8-4 00:24
轮圈年审不看了？换同样19的
只看轮胎，不看圈。
你行驶证上面的照片，都看不到轮圈的款式啦。
maxfree_gz 发表于 2014-8-5 01:00
只看轮胎，不看圈。
你行驶证上面的照片，都看不到轮圈的款式啦。
晕··以前206好像看圈··好似验屎甘验··
xiang28 发表于 2014-8-5 01:30
晕··以前206好像看圈··好似验屎甘验··
要挑监测站的，不是每个站都甘好过的。