我用的美国托库的，5W-30,感觉恰到好处gochinway09；），油膜太厚也没必要，反而流动性不好
原装vts有这问题吗,机仓空间都是差不多的
雪铁龙C4 发表于 2014-7-31 12:20
原装vts有这问题吗,机仓空间都是差不多的
原装没有这个问题~·因为原装和赛纳一样用的是金属的几率，拆卸的方向是朝下~·gochinway52；）
joefreeman84 发表于 2014-7-31 09:50
我用的美国托库的，5W-30,感觉恰到好处，油膜太厚也没必要，反而流动性不好
托库的流动性确实很好~··
lianguo6235 发表于 2014-7-31 08:52
多少钱一罐啊？你的车是加4升还是多点？
5升多点~·、价格比较贵，顶级的一瓶一千多~··具体的价格我也忘了，要查~··gochinway52；）
achill99 发表于 2014-7-31 09:18
0w40,那以后我的要加什么标号？俺这边一年有7个月高温喔
5W40或10W40
isuka 发表于 2014-7-31 09:28
近来围观肥肠的……
我不知道是不是完全的歧管的作用，高转这玩意算是利器了~·gochinway06；）
fissa 发表于 2014-7-31 01:07
难就难在换机滤，看看觉得从下面换好像比较会比较容易~~、
但其实更难受，伸手~·很累，所以干脆还是从上 ...
你这是新307，带VVt的，老款的就没问题，老塞纳也没问题！gochinway04；）
dddm 发表于 2014-7-31 14:33
你这是新307，带VVt的，老款的就没问题，老塞纳也没问题！
是啊~·我前面说了，那些都是朝下的~··gochinway52；） 我只是希望保持原装的热交换装置而已~··
{:4_658:}
长效型超道9已经跑了16000了再来一千公里换油唠