就是感叹一下
本帖最后由 lixi8151 于 2014-7-28 10:57 编辑也没什么事，就是发个贴感叹一下，速道的人气怎么那么低落了，大批206车友换车了，速道就冷淡了很多了，记得以前一天几十上百个帖子的，现在进来好几天都没有帖子，而且大部分还是F大发的新车信息，辛苦了F大。
神龙，206之后就没有一台像样点好玩点的车，拉皮的207确实比不上206，国外要用烂的THP在国内掩掩藏藏，国外207、307、308都有用到，国内搞了N年还是那台古董JP4，更让人吐血的是落后大众30年的4速AT，大众早几年就普及双离合7速，就连国产的BYD、吉利也普及爱信6AT了，神龙还在用4AT，国外208玩得很嗨了，208GTI早早进入台湾了，国内还没看到影子。
决定了，要换车了，不再碰神龙，因为是神经龙。手上的小六，丢到老家给老爷子代步吧。 但愿老爷子爱上神龙206gochinway04；） 本帖最后由 BlackGold 于 2014-7-28 11:14 编辑
感同身受gochinway52；）
开什么车不重要，不用把自己标签化，
能多来交流都行，如撸主这么切身的体验都行，不一定非得说改装嘛~ BlackGold 发表于 2014-7-28 11:11
感同身受
开什么车不重要，不用把自己标签化，
能多来交流都行，如撸主这么切身的体验都 ...
对头,好车有的是,千万别标签话,不然就神车党嫌疑了.找到最适合自己的那辆就好. 鲜虾鱼板面 发表于 2014-7-28 11:18
对头,好车有的是,千万别标签话,不然就神车党嫌疑了.找到最适合自己的那辆就好.
好基友~gochinway52；） gochinway04；） 谢谢帮忙捡肥皂~ BlackGold 发表于 2014-7-28 11:31
好基友~谢谢帮忙捡肥皂~
不能老是我捡,你也得捡捡. 本帖最后由 BlackGold 于 2014-7-29 10:22 编辑
最近盯上了两款家用菜车，
一款是棒子的新胜达(2.0T四驱)，
内外造型中规中矩，
通过性好，动力空间够用，操控一般，
看上去足够舒适，适时四驱想试驾看看。
武汉的烂路逐渐在修好，小六能去的地方，
其他车也能走，所以通过性和空间不是主要诉求，
这种车舒适性和安定感才是考虑要素。
封印自己的激情，淡定开车，不争不抢…
(只要开着六，不自觉的想全油门，你们懂的，尤其是改了凸刷了脑的…)
一款是小日本的阿什么兹(2.5高配)，
内外观设计很新潮，
发动机技术和动能回收技术很有吸引力，
各大测评中，车身姿态较安定均衡，
(相比蒙迪欧单纯的猛劲，马六悬挂动态更加游刃有余)，
刹车和轮胎可能需要优化下。
遗憾的是前悬双叉臂没有了，排量税会比较高，有点怕愤青骂或砸…
老一代车型的驾驶感受很棒。
对3008没有好感了…
在长沙乘坐了同事的高配车型，
车身窄重心还是太高，
前悬离近角太小，下嘴太低，
内饰、动力和操控是还不错，
舒适性属于可接受的范围，软硬兼施。
但这样的定位与家用有冲突，
这么说的原因是，你开着一辆动力操控还不错，但重心很高的车，
把后排家人甩来甩去的，他们舒服吗？只有驾驶者乐在其中吧。
除了THP和内饰和那个个性的尾箱双开门，
不想再折腾神龙的车了…
想要内外兼修，实在困难…
求大伙拍砖~
性能车买不起，现在还换不起车，只能意淫一下… 这是个现实问题，我们最近也在反思~·
原来是富康~·现在是206，对大多数网友换车的节奏确实都到了~~虽然会有人坚持的~·
不过不管你换什么车~·还是希望能坚持在速道和大家分享你的关于车的一切~
就我而言，是车就一定要按照自己的意愿来，
改装对我的的魅力我是无法抗拒的~
我不能容忍明明知道原装车上的某些低标准配件而熟视无睹，不理不睬~
所以，我认可一些东西，我愿意被别人标签化，但自己不要僵化就好了~·
BlackGold 发表于 2014-7-28 11:35
最近盯上了两款家用菜车，
一款是棒子的新胜达，
一款是小日本的阿什么兹，
在广州试驾了一下阿什么兹~·感觉昂你的标准可能还不错~·
新胜达，强烈反对！你买了~~我就到你家门口打横幅去！
老美玩个游戏不爽了 都能去白宫的网站上请愿
国内都没有类似途径
神龙也不看看用户的心声
按理说做领导的不会傻到这个地步
这一定是个阴谋。。
但是神农最终恐成最大输家gochinway03；）