风箱一般配有长导风管，可以兼顾低扭，只是进气口要在低处了，过水要小心
撞风管到空滤之间再加一段软管呗！而且我觉得，可以照焊铝合金的地方直接做一个喇叭口，应该会比直接用不锈钢管压扁效果好！
比较先进的有AEM的水喷射冷却系统，那个是真的冷却空气的，据说热天和涡轮车很管用。进气温度对车的动力影响很大，冬天车都比夏天有力。
206的那种风铲我有一个，有人要吗？gochinway03；）
貌似206机舱里60度，听谁说的。。。
明日赛车手 发表于 2014-6-10 02:49
比较先进的有AEM的水喷射冷却系统，那个是真的冷却空气的，据说热天和涡轮车很管用。进气温度对车的动力影 ...
我已经记下了
就是多看看作业 找个适合的方案嘎嘎
北三路能猫儿 发表于 2014-6-10 10:47
貌似206机舱里60度，听谁说的。。。
哈你好能猫 机舱好像是60多度 跑起来进气温度测会低一点 40多我没见但是朋友反复测试过
明日赛车手 发表于 2014-6-10 02:49
比较先进的有AEM的水喷射冷却系统，那个是真的冷却空气的，据说热天和涡轮车很管用。进气温度对车的动力影 ...
gochinway39；） pm价格gochinway09；） 是搭在水箱上么？不会太复杂吧，动手能力有限。。。我能接到阿波罗前面用么？！
ws1535 发表于 2014-6-10 13:38
哈你好能猫 机舱好像是60多度 跑起来进气温度测会低一点 40多我没见但是朋友反复测试过
你那截管子是什么管子？前面那截金属的那个。。。我用的阿波罗，把嘴子搭在水箱上面一点，效果还是不理想，也想前面接个管子。。
北三路能猫儿 发表于 2014-6-10 14:38
你那截管子是什么管子？前面那截金属的那个。。。我用的阿波罗，把嘴子搭在水箱上面一点，效果还是不理想 ...
哈哈这不是我的车 网上截图的
cda前面是一个金属管 完后压扁了
把黑色的中网开了个口 伸出来点
北三路能猫儿 发表于 2014-6-10 14:37
pm价格 是搭在水箱上么？不会太复杂吧，动手能力有限。。。我能接到阿波 ...
不知道，没用过。。。gochinway03；）