征询一些建议
本帖最后由 Uncle_Kun 于 2014-6-4 13:20 编辑等避震修复的过程中自己还是闲不下来，老琢磨折腾哪儿来，还是本着经济实惠的原则，这次琢磨到了轻飞轮
轻飞轮以我目前的了解就是材料轻量化，有利于提速，但是转速掉的快，不适合长途高速
综合分析了一下开小六三年最远一次也就跑了200公里，应该对我影响不大
咨询下大家，换轻飞轮作用是不是会有？有的话哪个品牌的比较好
还有个问题就是我小六收油顿挫感嗷嗷的，有时候好像点了一脚急刹，尤其1、2档，转速大概是从1800转的位置出现，是不是因为我换了尾段没有摘三元？或者其他的问题？
请各位帮我分析分析，谢谢
补充一下：我说的轻飞轮是普利盘。。。不是离合器飞轮 轻飞轮转速上升快，加强低扭。高转没那么有力 如果没改凸轮和头焦，装轻飞轮反而能减少顿挫感。
如果改了凸轮和头焦，顿挫感很强烈。
跑长途和市区降速是会很快，但也在可接受范围，时间一长，对于油门控制车速，会有帮助。
Wantwin和Hs都行。 BlackGold 发表于 2014-6-4 12:44
如果没改凸轮和头焦，装轻飞轮反而能减少顿挫感。
如果改了凸轮和头焦，顿挫感很强烈。
谢谢B版，发动机内部没有进行任何强化，周边强化也仅是风箱和硬胶，换飞轮的话有没有什么需要注意的点？ 这个一定要属Wantwin了~· fissa 发表于 2014-6-4 13:08
这个一定要属Wantwin了~·
F大，麻烦PM我价格 fissa 发表于 2014-6-4 13:08
这个一定要属Wantwin了~·
忘了问飞轮有1.4的用的么?
再来套b版推荐的支架胶 Uncle_Kun 发表于 2014-6-4 13:02
谢谢B版，发动机内部没有进行任何强化，周边强化也仅是风箱和硬胶，换飞轮的话有没有什么需要注意的点？
固定扭矩锁紧飞轮螺钉。
虽然一般店很难做到，还是注意下。
另外，换飞轮可以同时换离合套件，拆一次波箱费用挺高，能一起换的东西，最好一次准备好。(齿轮箱不用打开) 我车现在是 地板油至超过2000转 迅速全松油门, 那搓车感简直了,用四个字就是 咣当咣当的
挂倒档亦是如此, F大给断断 哪的毛病gochinway38；） slamm 发表于 2014-6-4 16:49
我车现在是 地板油至超过2000转 迅速全松油门, 那搓车感简直了,用四个字就是 咣当咣当的
挂倒档亦是如 ...
S版您的发动机机脚确定都完好么？