fissa 发表于 2014-5-21 00:53

物料备齐,开始着手标致307后悬挂的改装

最重要的就是将机簧分离改为机簧一体~~以求改善后悬挂的反应速度,保证超控的需求~··gochinway72;)

fissa 发表于 2014-5-21 00:55

第二个目的就是做到后悬挂高度硬度的可调,以调节最好的车身姿态和迎接以后不同用车环境下的挑战·~~gochinway72;)

fissa 发表于 2014-5-21 00:56

慢慢来吧~·首先第一件需要做的工作当然还是机加工~·再就是车身关键部位的补强,这是必须的!gochinway52;)

slamm 发表于 2014-5-21 04:50

这么折腾的意义很大嘛

isuka 发表于 2014-5-21 08:30

老大后悬都要用副簧啊……

Lupo 发表于 2014-5-21 08:54

307的後懸掛辦法做改成雙節吧! gochinway48;)

沙子23 发表于 2014-5-21 08:58

期待后文

huangxiaofei 发表于 2014-5-21 10:04

fissa 发表于 2014-5-21 00:56
慢慢来吧~·首先第一件需要做的工作当然还是机加工~·再就是车身关键部位的补强,这是必须的!gochinway52 ...

         f大,“车身关键部位的补强”主要包括哪些部位(全车的),另求工艺。

死胖子 发表于 2014-5-21 10:45

好多弹簧啊~!307后扭力梁怎么办?

arion 发表于 2014-5-21 10:59

根本不需要辅助弹簧
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