来聊聊8V感载比例阀的调整~
本帖最后由 奇兵富康 于 2009-3-15 21:53 编辑各位有什么经验拿来分享下, 对这个感载比例阀我是一窍不通~,
看到许多8V的都改了后碟, 不如来说说这个东西的调整~
重点解释下 工作原理和调整方法~~技巧等~~
有文章说:"感载比例阀调整不当或损坏, 紧急制动时会发生甩尾现象
自己在网上和个大论坛研究学习了半天, 还是不怎么明白~~
谁能具体说说~ 嫩有ABS吗? 木有ABS啊~ 有ABS要装,没有ABS不用装。。。。。。。。。。。装了也没用。。。。。。。。。。。
如果有ABS的,比例阀由BOSCH5.1 系统自动控制及调整。。。。。。。。。。 我没装,感觉没有什么不妥,过弯的时候刹车小心一些就是了。 木有ABS啊~
奇兵富康 发表于 2009-3-15 21:57 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
OK~原鼓里有固定的刹车比例阀。。
如果嫩要改后碟,那嫩就要装这个~它的基本工作原理就是车身的高度变换带动感载比例阀的拉杆伸缩~~
拉杆的伸缩带动活塞,形成一个简单的控制阀门,决定了给多少刹车油给后分泵~从而决定了后刹车分泵的刹车力度~
很简单的~gochinway52;) 这个一两句话说不清,一般小店也很少调,要算后轴载荷,用压力表测前后分泵压力,当数据偏差时才会调,很麻烦。 So,建议默认数据就好啦~ 修完刹车液压系统,最好测测后分泵压力,不符,最好调调。
不过,的确很少人会想到。