slamm 发表于 2014-4-10 09:28
电阻本身有温度保险，184度熔断
你说的温度保险是那个弹簧装的金属丝是么？
注意：
他是4线插头
我拍到的206是2线的插头
本帖最后由 slamm 于 2014-4-10 11:00 编辑
我手里有一个现成的
俺的插口烧坏，自己焊接了一下，初略研究：2线都是12V正极，一根进线，一根出线，目的是把电阻串接进风扇回路，通过2组不同的阻值来控制风扇转速~
本帖最后由 slamm 于 2014-4-10 11:08 编辑
8V的好弄，8V有三个水温传感器，一个是控制风扇的，一个是给ECU的，一个是给仪表显示的，只要在控制风扇的那个加个电阻就能提前启动，16V的就一个，没发这么弄，但是有种说法是换水温控制盒能好点，我也不知道说的是8V还是16V
H兄不是说了么
slamm 发表于 2014-4-10 10:15
我手里有一个现成的
{:4_658:}
3PIN两线
中间的触点为空
温度保险似乎是接在中间触点上的
完全没参与电路，或者是被DB给和谐了。
isuka 发表于 2014-4-10 10:15
俺的插口烧坏，自己焊接了一下，初略研究：2线都是12V正极，一根进线，一根出线，目的是把电阻串接进风扇回 ...
{:4_658:}
如果这个电阻是串在风扇前面的，就有办法做提前启动，还能做温控调速。
但是要引一路电过来。
bn_fz 发表于 2014-4-10 11:19
如果这个电阻是串在风扇前面的，就有办法做提前启动，还能做温控调速。
但是要引一路电过来 ...
那你个人才怎么还不赶紧开工!{:4_651:}
赶紧的调速的干活啊!救DB206车主于水深火热之义士{:4_677:}
本帖最后由 slamm 于 2014-4-10 12:00 编辑
bn_fz 发表于 2014-4-10 11:11
3PIN两线
中间的触点为空
温度保险似乎是接在中间触点上的
说真的，我和H已经把问题拖出来了你赶快研究研究，回头专门开个贴 ，给道友们普及一下研发成果！
保证各路老大都过来给你加精，设米！
本帖最后由 slamm 于 2014-4-10 12:22 编辑
bn_fz 发表于 2014-4-10 11:11
3PIN两线
中间的触点为空
温度保险似乎是接在中间触点上的
建议还是动手量一哈~
16v的是绿色，棕色传感器在一起，8v的好办