更换EC5活塞，整理出图，吐槽辛酸。
本帖最后由 305112728a 于 2014-3-16 23:05 编辑本次动作主要是:1.EC5活塞替换原活塞2.对换带尾牙带5档疏齿的变速箱
先感谢北三环熊猫 买下的EC5活塞被我半路劫持,才能有这次换塞之旅.再感谢群里的小克,施舍变速箱与我对换,圆我折腾之梦.
好了,废话不多.说说整个过程.首先得准备:1.汽油若干(修理厂只收工时,其余自带) 2.两瓶2L装防冻液 3.1L装转向助力油 4.氟(师傅没把压缩机完全拆除,所以这个我省了) 5.老化或需要更换的小部件6.遭遇困难的决心
期间遭遇1. 在压活塞销处,师傅说活塞不能用,原因是样子不一样.当时不在,赶过去了解后是师傅纠结与两组活塞外观不同,怕出篓子,所以不敢压销子,因为压上后就没法回头了.我也不管了.直接叫师傅测直径,要是一样就压! 居然测出EC5活塞比原装活塞大6丝.说绝对用不了.当时都懵了...找到F大电话开始求助,由于F大忙于街道飙车.只能自己想办法了.左思右想后,把活塞拿给另一个年轻的师傅测量,居然只大2丝,说没问题,可以用.二话不说,压销子!!!这里要说一下那些为了赚取更多利益的老油子师傅,有可能是想让我膛缸,但这确实很打击我们这些折腾人的信心好不好!!!
期间遭遇2:整车装好后,点火,内心很是激动,顺利启动.但一会就高兴不起来了,水箱使劲冒烟.水汽...师傅说节温器没打开.傻眼了.没一会刚加的4L冷冻液没了...用解码器找不到故障码,过了95度了风扇都不转...郁闷了.已经天黑,出去吃饭让师傅慢慢琢磨吧... 吃晚饭回到修理厂师傅已经走了.留下的人说要接近100度风扇才转...还是把车开回家,路程2公里,没有超过92度...
现在出门去试下车,等会回来继续写后感...
刚才已经出门试车,得出结论,水温较之前上的更快,估计停在路边怠速了一会.以前怠速水温都在90或以下.现在能上到90上面一个刻度,然后风扇启动,降至90度,风扇停止工作.这个BUG谁能破解.........跪求......!!!
由于刚换的活塞 不敢高转.在2000转以内感受了一下,让我感觉很爽的是20码居然可以换4档不拖档...不知道是尾牙还是活塞起的作用呢?哈哈.发动机运行平稳,跟换活塞之前的怠速一样,可能是清理了发动机又换了皮带轮,现在感觉更安静了...所以快按捺不住的朋友们就抛开顾虑换吧.反正到目前为止我只遇到了水温的问题,相信解决这个没问题.
整理整理，上图。。。
上架！！！
开始拆咯！！
亮一亮骚轮毂。。
F大307的原车卡钳
主角
排气抬下来。。。
如此空的机舱放下2.0发动机会怎么样呢？
中缸如何？
旧活塞。。。
曲轴。。。
压活塞的地方偶遇大活塞，可以养金鱼。。。
压活塞销。。。
两兄弟一起上架。。。
这个球球不知道是不是已经磨损，套上套子后左右晃动很大。。。
备齐油料。。。
主角上身。。。
主角特写。。。
师傅洗的很干净 哈哈
垫子，有三层，别撕开哦。
开始组装。。。
组装正时。。。
总成合体。。。
开始上身。。。
好意思在这发帖炫耀。。。抢了我的东西。。。截了我的胡，要给精神损失费的。。。必须写千字以上的安装及使用体会。。。 消灭沙发 消灭地板，凑字~ 坐等图片 ~ {:4_658:}操作步骤越详细越好
我每天上来给你加米。 稍后有时间就补图，明天才能完工 北三路能猫儿 发表于 2014-3-14 15:29
好意思在这发帖炫耀。。。抢了我的东西。。。截了我的胡，要给精神损失费的。。。必须写千字以上的安装及使 ...
{:4_658:}
对的对的
我支持你！ 北三路能猫儿 发表于 2014-3-14 15:29
好意思在这发帖炫耀。。。抢了我的东西。。。截了我的胡，要给精神损失费的。。。必须写千字以上的安装及使 ...
我会给你写个千字反省报告的 换活塞要这么久啊，电脑匹配怎么搞