帕加尼 Zonda 终极赛车
Pagani Zonda Revolucion意大利超跑制造商 Pagani Automobili 的最新车型 Huayra 目前处于供不应求的状态，据称排队等候的富翁们 …… 连脖子都长了好几毫米。 其实 Pagani Automobili 早已决定深度发掘 Zonda 车系的剩余价值，以满足富豪们的特别需要，因此近日发布了“全新的” Pagani Zonda Revolucion 赛车 注意：这不是超级跑车，是赛车！ 这台 Zonda 终极赛道版被帕加尼 (Horacio Pagani) 先生称为：“性能、技术以及赛车工艺完美结合的巅峰之作。 ”这听上去很有几分吹牛的味道，但帕加尼的作品经常能带来巨大震慑，因此我们有理由来看看 Zonda Revolucion 有何独到之处。 Pagani Zonda Revolucion 的底盘采用碳钛材质打造而成，车身部分则采用全碳纤维材质制成，其整备质量仅为1,070Kg 车身外观上，工程师为其设计了用以优化空气动力学的车身套件，车尾部分还装备了类似F1赛车中的超大尾翼，并装有 DRS (Drag-Reduction-System) 减阻系统 —— 该系统有两种不同的操作模式，驾驶员可通过方向盘上的按钮进行调节切换，让车子在直道和弯道都有了更优秀的速度表现。 Pagani Zonda Revolucion还配备了以F1技术开发的 Brembo CCMR 碳陶瓷刹车系统 该车在赛道进行长时间激烈驾驶下，刹车系统能够表现出更高的强度以及更低的温度。