fissa 发表于 2014-3-2 17:25
非常有用啊~~我们一直推荐~~而且速道出去的几十片台产轻飞轮都是国内最低的价格~·
顺道向F大请教：现在我206 1.6MT，目前的动力改良只有铱金火花塞、KN空滤芯、轻皮带轮、轻波箱飞轮，迟点再也就狼头尾段+ECU，动力上没打算大改。问题就是，我离合接近要换了，我是换个LUK（350元）或VALEO原厂（400元）呢还是上 法标运动版套装（2000元）或更强的金属离合摩擦片？当然LUK和VALEO原厂也够用，那在一样的动力源的情况下，运动版套装会不会有更好的表现呢？有没有必要？我开车只是偶尔激烈（6000转），请前辈不吝指教。
slamm 发表于 2014-3-2 17:26
原来系如此
F大请指教，1.4的想提高传动效率，可换哪些个轮。。。
1.4~我还是蛮有体会的~·我原来富康就是~~
轻飞、大尾牙、金属离合片、锻造轮圈以及综合的轻量化很有必要~
至于LSD、锻造之类~·就要看你的取向需求去选择了··
slamm 发表于 2014-3-2 17:29
算不算抬箱子工时费？
我这飞轮是捡车友的，全新的飞轮应该在两千多点，我这工时费只是200元。
fbh57700 发表于 2014-3-2 17:27
记得补哦
我觉得应该是有一点点参考价值，我在换之前也做过很长时间的功课，各种说法都，各种 ...
很多臆测都是扯淡的···~只能说发动机的平顺性会有一定的影响~·但像我们这种小幅度的减重，可能未必都感觉得到~·
最近也偶尔会开到6500，F大这是我变速箱底部中缝油渍的原因嘛？
fbh57700 发表于 2014-3-2 17:31
顺道向F大请教：现在我206 1.6MT，目前的动力改良只有铱金火花塞、KN空滤芯、轻皮带轮、轻波箱飞轮，迟点 ...
动力没有大幅提升的情况下~~原装法里奥的就够好用的啦~·足够因对拖动你的车身不打滑~·
但喜欢极限PK直线，动不动6000转弹离合~·或动力输出大幅提升，又不是很在乎加速换挡的平顺性~可以考虑金属离合片~
大致如此~gochinway52；） 供参考~
slamm 发表于 2014-3-2 17:38
最近也偶尔会开到6500，F大这是我变速箱底部中缝油渍的原因嘛？
油封有问题了~·应该和高转速没关系~··
slamm 发表于 2014-3-2 17:38
最近也偶尔会开到6500，F大这是我变速箱底部中缝油渍的原因嘛？
想换轻离合飞轮，普利盘，终传和疏五档
1.4的有木有用的，都什么价PM
fissa 发表于 2014-3-2 17:40
油封有问题了~·应该和高转速没关系~··
油封 之前有问题，换过俩，现在油封没油渍
是油封下面箱子底部两半接缝中缝那有油渍
slamm 发表于 2014-3-2 17:42
油封 之前有问题，换过俩，现在油封没油渍
是油封下面箱子底部两半接缝中缝那有油渍
那就是密封没做好啦~·gochinway06；） 下次抬箱子重新上乐泰的密封胶就好了~··