fissa
发表于 2014-2-21 01:17
M3 的后杠那是一定要保留的，这是外观关键件之一吧？
fissa
发表于 2014-2-21 01:20
Breyton Race GTSR-M 的20X10的铝合金轮圈，估计价格有点老~··gochinway06；）
fissa
发表于 2014-2-21 01:24
更大的轮圈的一个最大的好处就是能够放下更大更强劲的刹车系统： Brembo的前6后4卡钳，配上了前后380mm的刹车碟盘。
fissa
发表于 2014-2-21 01:28
E90 M3的V8心脏取代了E91取代了那颗只有140HP的2.0升4缸发动机
fissa
发表于 2014-2-21 01:31
整个车身，很多M3的精细细节都得到了保留，比如通风口
fissa
发表于 2014-2-21 01:33
一个已经通过M3 GTS软件重新调教的E90 M- DCT双离合手自一体变速器，一切正常！
fissa
发表于 2014-2-21 01:37
悬挂什么的就不用说了，太多选择~我只知道一定是高档货色
fissa
发表于 2014-2-21 01:41
正如你所期望的， M3的风格和内饰件继续进入内部空间gochinway34；） 真正玩改装的才知道这有多难！
fissa
发表于 2014-2-21 01:46
整个仪表板从M3上搬过来安装 - 这是我无法想象的工作 - 然后驾驶经验，AC Schnitzer的踏板组和BMW Performance 的Alcantara皮包裹的方向盘进一步提升了感觉。还有还有，一个Schnitzer的手刹制动杆和一些额外的碳纤维表板配件。Feel good！
fissa
发表于 2014-2-21 01:49
激光切割和数控机械加工的铝合金换档拨片，同样涂上了GTS样式的福耶尔橙色