改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 传承显赫战绩之标致 207&208 GTi

fissa 发表于 2014-1-31 21:23

208 GTi所搭载的EP6 CDTX的二代引擎，已将过去207 GTi所搭载的EP6 DTS一代引擎缺点彻底改善，并提供更强劲的性能表现。

fissa 发表于 2014-1-31 21:24

这具Peugeot原厂代号EP6 CDTX的引擎与Mini原厂代号N18B16引擎，严格来说是双生引擎，差别只在于涡轮进气侧角度与电脑程式调校不同而已。

fissa 发表于 2014-1-31 21:26

至于这颗EP6 DTS则与Mini R56所使用的N14B16引擎，是属于同一世代的设计，有着不少的通病，包含有：活塞环岸与裙部强度不足，激烈操驾容易断裂、积碳严重与吃机油等问题，照顾起来需特别用心。

fissa 发表于 2014-1-31 21:26

EP6 CDTX二代引擎，因加入Daul-VANOS 与Valvetronic两套系统，所以动力表现更从EP6 DTS的175匹提升到200匹，平均油耗也有所降低。

bet008 发表于 2014-1-31 21:33

gochinway39；）好车啊万能的速道 分一台给俺试试

fissa 发表于 2014-1-31 21:41

新旧两代EP6引擎所使用的涡轮本体都具备双涡流排龟系统，每个气道对应两缸活塞的废气推动，除可获得降低排压的效果外，因废气推动重叠时间绵密的缘故，涡轮反应相对会更为敏捷。

fissa 发表于 2014-1-31 21:42

EP6 CDTX的活塞强度也经过强化，连杆直径也比想像中来得粗，因此后续改装潜力应该会比EP6 DTS来得好。

fissa 发表于 2014-1-31 21:43

相对于207 GTi车尾设计保有较多206的影子，208 GTi可说是大翻新，不只线条变多，尾灯造型也花俏许多，提供绝佳的辨识效果。

shandianxia87 发表于 2014-1-31 21:43

新一代钢炮！！

不过刚一看见正脸我的第一反应为毛是起亚佳乐。。。

fissa 发表于 2014-1-31 21:45

fissa 发表于 2014-1-31 21:43
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