slamm
发表于 2014-1-22 06:48
大毛球 发表于 2014-1-21 22:30
可能得分环境看待,直线紧急制动,离合刹车一起踩下的结果也许不坏。但在赛道、山路激烈操控状态时,入弯大 ...
直接一脚躲死确实应该一起踩,前提是无其他途径逃离,彻底放弃挣扎,只求不撞,而且别指望有后车不追你的pp
arion
发表于 2014-1-22 08:52
brybobolink 发表于 2014-1-21 22:27
汽车之家做过测试 同时踩得比后踩的制动距离短
我是这样理解的 不踩离合只踩刹车 那么刹车盘作用的力是车 ...
汽车之家的东西能信?
arion
发表于 2014-1-22 08:53
哪怕一脚跺死,档位也是降到1档,保证引擎制动的效果
最爱底盘
发表于 2014-1-22 09:11
这个问题还有异议嘛?如果你还在考虑踩不踩离合的问题,说明你很可能没有经历过真正的紧急刹车,当你试过本能踩下刹车然后才发现前面有障碍物的时候你就知道该踩那个了,先注意到障碍物再踩刹车那不算紧急刹车,不经过大脑完全凭本能的才叫紧急刹车。
死胖子
发表于 2014-1-22 09:42
这个应该是常识吧。学车本子的时候教练什么时候让你空挡过啊~!就不能空挡或踩离合。一个是踩下离合,引擎的牵引力立刻消失,其次,没有了引擎的牵引力,那种速度下的全车质量的惯性一下子窜到了车头,刹车距离不可能一样~!
不靠谱
发表于 2014-1-22 09:42
{:4_664:}
死胖子
发表于 2014-1-22 09:49
像这种传播严重错误的网站应该查封才对~!gochinway03;)
w1h1n1
发表于 2014-1-22 10:02
高速时直接杀,快停了踩离合
tv_mute
发表于 2014-1-22 11:16
汽车的相关问题本就是个综合体,不同条件下表现是不一样的。如果你要刻意用教条主义去理解,那你本身就错了。
liu701090
发表于 2014-1-22 11:24
反正刹车离合一起踩,再不行手刹提起gochinway09;)