本帖最后由 isuka 于 2014-1-4 10:25 编辑
endlesszero 发表于 2014-1-4 09:40
现在用的是铱金 听说电装还有款比IKH20更高档次的 好像V开头的
IKH20有个长寿命版的叫做VKH20；还有顶级的叫做VKB16BR11，价格是IKH20的2倍了，坛里有赛纳的TX装过，三极造型比较独特。
我用过NGK铱铂金的，感觉爆发力还没有IKH20的好，只是寿命长好多~
机油是行货1L装的5w30ESP吧，个人觉得是美孚里面最好用的，HTH够用，粘度又不会太高影响动力，缺点就是稍微有点小贵~
红线+IKH205000公里一换妥妥的
isuka 发表于 2014-1-4 10:22
IKH20有个长寿命版的叫做VKH20；还有顶级的叫做VKB16BR11，价格是IKH20的2倍了，坛里有赛纳的TX装过， ...
谢谢兄弟指教 ESP没用过 貌似是什么环保型产品是不？
本帖最后由 isuka 于 2014-1-5 10:06 编辑
endlesszero 发表于 2014-1-4 12:09
谢谢兄弟指教 ESP没用过 貌似是什么环保型产品是不？
这款，看中的不是排气系统保护功能，而是HTHS 3.58，和够用的粘度~ 当然这个无法跟酯类的Redline、motul相提并论~
本帖最后由 GTFrank 于 2014-1-5 14:55 编辑
isuka 发表于 2014-1-4 10:22
IKH20有个长寿命版的叫做VKH20；还有顶级的叫做VKB16BR11，价格是IKH20的2倍了，坛里有赛纳的TX装过， ...
兄弟，那个装过的TX就是我啊。
记得用BR11，赛纳是长版的，短版的少一个字母。
使用感觉是没得说。完全匹配300V机油。是的，机油和火花塞的匹配真的可以产生使用感觉上的差异。我使了很久，换了很多火花塞和机油的组合才确定的。300V比红线和脱裤不差。
提醒下楼主，300v是motul的。如果你也玩摩托的话你会对Motul、红线和脱裤这三款油记忆深刻的。
GTFrank 发表于 2014-1-5 14:53
兄弟，那个装过的TX就是我啊。
记得用BR11，赛纳是长版的，短版的少一个字母。
我说呢就是你这个高帅富~gochinway04；）
净整些顶级呢，上了300v要想下来只有换车了，其他呢油用喃都不够顺滑了~gochinway28；）
isuka 发表于 2014-1-5 15:56
我说呢就是你这个高帅富~
净整些顶级呢，上了300v要想下来只有换车了，其他呢油用喃都 ...
冒贺我噶～
还不想换呢。高富帅我就真的换了。。。
endlesszero 发表于 2014-1-4 09:41
摩特的一直在关注 听说衰减比较厉害 没有亲身体会过
一直用的8100 x-cess，8000km前很爽，一过8000立马感觉不行。。衰减很快
GTFrank 发表于 2014-1-5 14:53
兄弟，那个装过的TX就是我啊。
记得用BR11，赛纳是长版的，短版的少一个字母。
兄弟说的这三款机油号称神油啊 脱裤的价格伤不起啊 穷屌丝只有流口水的份了
GTFrank 发表于 2014-1-5 14:53
兄弟，那个装过的TX就是我啊。
记得用BR11，赛纳是长版的，短版的少一个字母。
X宝了一下 居然搜不到VKB16BR11这个型号 什么情况