简谈B14感受
装上B14，我调的前两指有框量，后两指加一小拇指有框量，车身姿态略向前倾，为了通过性没敢调太低，后排经常拉人，后备箱经常拉货，后轮235的轮子怕蹭胎，所以后轮调的比前轮略高我装上后，并没有出现向很多前辈所说的异想问题，可以说一切OK，后减弹簧的脚丫坐在下，上一个使用这套避振的哥们加工了一个大螺母来固定，省去我很多麻烦事
自己驾驶能感觉到支撑非常好，快速变现快速过弯道侧倾很小，给驾驶者带来很大信心，使得车子整体性很好，可是在过减速带和一些碎石路面时，颠簸有些厉害，能感觉到减震反映很敏感，但一点也不会拖泥带水，很干脆，我觉得对于我们这些速道分子来说硬度是可以接受的gochinway06；）
当我坐副驾驶时，和驾驶的时候完全不一样，还是可以感受到保留的那一些舒适性的，媳妇坐也没有说什么，可以说B14对于乘座人员的感觉和驾驶人有着不太一样的感觉。
坐后排也没觉得太硬，我的235 45扁平的胎也许也有吸硬的效果吧
个人感受而已，不喜勿喷
总的来说，B14很好的避振，耐用度也很过关，就像F大的话，它值得拥有
的确是很好的避震。 BlackGold 发表于 2013-12-9 21:09
的确是很好的避震。
gochinway39；） 哟~··哟~··哟~··哟~··gochinway23；） 看把你给得意地~··· fissa 发表于 2013-12-9 21:21
哟~··哟~··哟~··哟~·· 看把你给得意地~···
不敢不敢，就是比较兴奋gochinway04；） duanxin 发表于 2013-12-9 21:23
不敢不敢，就是比较兴奋
一下子这么多改件上身~·你有理由兴奋！gochinway04；） 赤裸裸的炫耀啊。不是说B14的，是说235的轮胎{:4_661:} 是要上蜗牛吗？？还是已经换了为嘛上235 还45的胎？不解赐教 bet008 发表于 2013-12-9 21:38
是要上蜗牛吗？？还是已经换了为嘛上235 还45的胎？不解赐教
235 45 17和215 45 17的胎相比虽然都是45的扁平比，但235的胎壁尺寸大 bet008 发表于 2013-12-9 21:38
是要上蜗牛吗？？还是已经换了为嘛上235 还45的胎？不解赐教
不上蜗牛，现在对动力没身要求，自己开着舒服就行，不图快