sker 发表于 2013-12-3 09:55
三厢的效果图出来了，外观无雪铁龙化，内饰是DS5简化版，C4l应该和这个车没啥可比性，倒是新款408可能会惊 ...
不知道东风以后拿什么车来做A0级别的小车，难道是C2用到死？至于408，怀疑是不是就是308三厢哦~！
fissa 发表于 2013-12-3 12:31
呵呵呵，，谈何高端啊，原来还以为以法国姥运营奢侈品的经验，会将DS打造的很牛逼。。。。希特，我错了。 ...
在国内~牛逼的车其实并不会受青睐，最受青睐的是中庸的车。但是PSA要是造中庸的车，可能吗？总之，在中美领导经济的格局下，PSA是死定了`
GTFrank 发表于 2013-12-3 14:27
难道还有CLIO？
东风旗下。。。。呵呵，你懂得！
vincen20qy 发表于 2013-12-3 14:51
不知道东风以后拿什么车来做A0级别的小车，难道是C2用到死？至于408，怀疑是不是就是308三厢哦~！
现在也在关注，208不国产，就剩207和C2了，这两款车已经非常老了，难道未来放弃A0市场？还是准备用新爱丽舍和301主攻A0市场了？
408应该是个单独产品和C4l对位，308继续和世嘉对位。最近看到一个新爱丽舍车友的提车作业，9万1提的裸车，关键下单前，4S店的人劝他买9万38的世嘉，那哥们都懵了，原来新爱丽舍现在最大的竞争对手是世嘉``````
vincen20qy 发表于 2013-12-3 14:51
不知道东风以后拿什么车来做A0级别的小车，难道是C2用到死？至于408，怀疑是不是就是308三厢哦~！
205 GTIgochinway03；） 你信不？
sker 发表于 2013-12-3 14:56
现在也在关注，208不国产，就剩207和C2了，这两款车已经非常老了，难道未来放弃A0市场？还是准备用新爱丽 ...
窝里斗？哈哈哈~~不仅中国人喜欢这套，法国人也喜欢这套~··难怪德国人一来就投降gochinway03；）
vincen20qy 发表于 2013-12-3 14:54
在国内~牛逼的车其实并不会受青睐，最受青睐的是中庸的车。但是PSA要是造中庸的车，可能吗？总之，在中美 ...
早死早投胎~··gochinway04；）
vincen20qy 发表于 2013-12-3 14:50
应该不可能，肯定是科雷傲那一票棒子车先行~！
这个~·没有悬念~·gochinway04；）
sker 发表于 2013-12-3 14:56
现在也在关注，208不国产，就剩207和C2了，这两款车已经非常老了，难道未来放弃A0市场？还是准备用新爱丽 ...
神龙用301和新爱冲AO市场肯定没错！估计神龙的脑残领导脑残地认为，神龙之所以在国人眼里显得档次低下就是因为当初一开始没生产桑塔纳这样的三厢车而生产了富康这样的两厢车，以至于一开始就被该死的两厢车钉上了耻辱柱。而塞纳和毕加索的的惨败无疑又是附加上的两枚钉子。而后来的三厢307尽管丑陋却表现不错，加上三厢世嘉的推波助澜，更加坚定了神龙誓将三厢进行到底的决心！（若当初将DS交给神龙，难保不出现三厢版的DS5！）。神龙恨透了两厢车了，所以到现在，在大众和福特的带领下已经掀起了两厢车的回头潮。而神龙依然视而不见！更不用说神龙自身301和308，新爱和世嘉，神龙和长安PSA之间的互相掣肘了。PSA和东风，真是盲人骑瞎马~绝配啊~！
vincen20qy 发表于 2013-12-3 20:54
神龙用301和新爱冲AO市场肯定没错！估计神龙的脑残领导脑残地认为，神龙之所以在国人眼里显得档次低下就 ...
神同步的是都tm的慢一步！