用了1年，确实毫无效果，蝴蝶阀上任然油油的，重新学习了一下透气壶的原理，认为扩容和冷凝才是正道，有淘了一枚国产山寨壶，进出管之间加装了一道堵板，取消液位计，接驳节气门后的真空管，透气壶替代原厂管路的三通，铺设超长管路将透气壶引至右大灯旁撞风冷却~
这次有效果了，节气门不再油腻，检验1年，有发现凸轮轴室油封渗漏，莫非管路太长给憋的，再次折腾，移至电瓶处，取消撞风冷却，使用半年，节气门未见机油……
206 发表于 2013-11-30 10:26
哈哈，插一个，顶起，好新的娜娜，，，，，，，，，，
谢顶~9年13wkm的老车了，漆水新而已~gochinway06；）
接下来是钢喉，原装的老化龟裂了，T宝购入Goodridge，说是“赛纳专用”拿来一看，4根等长，且全是Q头的，卖家还非要说能装上……
才想到来速道看看，众里寻他千百度呀，马上入手F大版钢喉，说实话外观跟Goodridge比差距不大，价格倒是低了一半~
俺这是第一版的，需要自己加工一下，磨头，切橡胶套，2小时轻松搞定~
套上原厂弹簧，固定胶套，一根尼龙扎带固定就Ok~
这才是专用范儿嘛，后面长度刚刚好！
说下感受：第一脚刹车感觉只是稍快，连续大力刹车时第二脚、第三脚感觉快多了，直接ABS没有过渡，很好的东西！
看的时候对面高音喇叭在放“男人就是累，男人就是累”。
粗就一个字 发表于 2013-11-30 10:57
看的时候对面高音喇叭在放“男人就是累，男人就是累”。
呵呵呵，真是应景，累过歇会儿又想继续折腾了……gochinway06；）
好帖子顶！！！！
还有吗
别装透气壶，直接接小冬菇好了。
然后KONI漏油我觉得其实和弹簧搭配有点关系的。
很认真的作业啊，我的机油透气壶还在后备箱睡觉，不打算用了。现在小冬菇挺好的。
isuka 发表于 2013-11-30 11:05
呵呵呵，真是应景，累过歇会儿又想继续折腾了……
继续折腾。{:4_652:}