关于常常被修车店推荐的几项养护，想问问大家的专业意见
4S也好，非4S也罢，一遇到车子抖，动力不好，神灯亮灯问题总是会建议我们洗这洗那，对于我这样4，5万公里，3-4年的车子来说，下面这几项养护到底有没有实际意义？1、燃油系统清洁，包括喷油嘴、油路等
2、进气道清洁，包括节气门、进气歧管、进排气门室
3、燃烧室清洁以及缸内养护等
国内油品大环境不佳的前提下，对自己车子好一点，让发动机活得久些有什么更有建设性的建议大家也一起讨论下吧 每箱油添加添加剂，配合高转速行车、燃烧室和油路都能清洗到位；
进气歧管通过添加剂只能清洗到喷油嘴喷射后段范围，前部只能拆下来清洗；而且前部的污染主要来源于曲轴箱的二次机油蒸汽于灰尘的混合；
节气门必须拆下来清洗，一般半年就会结焦，通过化油器清洗剂浸泡清洗，表面通过2000#砂纸精抛光；
要想引擎持久，高等级的机油以及高转速的行车是必须的
位置式的燃油滤清器5K就好更换了，内置式的时间就可以长不少；
集气箱已经进气管路半年拆下来分解，并通过清洁剂浸泡清洁；
沙发坐坐，另外，油箱定期使用除水剂降低含水量是否也有一定积极意义？ 定期清洗一下应该是有一定意义的 除了节气门，别的都可以不用洗。加97或者95的油，然后定期加汽油添加剂。。。 同意楼上gochinway39；） {:4_645:} arion 发表于 2013-11-28 16:24
每箱油添加添加剂，配合高转速行车、燃烧室和油路都能清洗到位；
进气歧管通过添加剂只能清洗到喷油嘴喷 ...
进气歧管前段因为具备一定的管径，我觉得对进气流量的影响没有进排气门室污染来的明显，是这样不？ 我的想法和做法
好油伺候，尽量勤换机汽滤~~·至少一段时间高转行车
一段时间~~定期加燃油添加剂，现在开始半年加一次油箱拨水剂
节气门经常拆下来清洗，歧管一年差不多也要洗2~3次~
空滤差不多2000km就要清洗一次~武汉够脏
目前还没有专门清理积碳~明年春节后换正时应该就要开缸清积碳并作生死气研磨优化工作~
再就是进气歧管也要更换为更大的··所以之间不会再清理歧管了~ 本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-11-28 19:06 编辑
德国原装力魔的一套燃油添加剂不错的，油路，燃烧室和进排气门三种清洗，三种添加剂三箱油用下来，油门会轻快很多，我的使用体会。